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Product detailed specification |
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Bore size |
87.50mm |
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Stroke |
91.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-30.00cm3 |
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Compression height (CH) |
32.30mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; assymetrical FSR series |
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Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 S54B32 |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338284R
Dichtungsdicke: 1.20mm
Zylinderdurchmesser: 83.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338376R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 84.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330046R
Dichtungsdicke: 2.00mm
Zylinderdurchmesser: 92.10mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHATSI14450623T
Profil: H-Schaft
C bis C: 144mm
Großer End Durchmesser: 50.6mm
Kleiner End Durchmesser: 23mm
Big End Breite: 21.90mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 4 Stk., 8 Stk. ARP2000 Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 600HP (4 Kolben) und 9000RPM
AUDI / VW - 2.0 16V TSI (EA888)
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Product detailed specification |
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Bore size |
81.00mm |
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Stroke |
86.40mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.60cm3 |
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Compression height (CH) |
32.80mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series skirt |
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Fits for |
Audi - 2.2 20V Turbo (3B, ABY, ADU, AAN) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
81.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-3.30cm3 |
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Compression height (CH) |
30.70mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Round skirt |
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Fits for |
Audi S4, RS4, A6 - 2.7 30V |
JE's patented Perfect Skirt coating makes piston slap, false knock, and cold-start wear a thing of the past.
For the first time ever, 2618-alloy pistons can be installed with piston-to-wall clearances near that of an OEM piston!
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.00mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.3:1/10.9:1 |
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Dome volume (CC) |
-27.00cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
Golf 4 R32 Turbo (BFH / BML / BJS) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
86.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-16.20cm3 |
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Compression height (CH) |
30.50mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
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Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20LET, C20XE) |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRXA15456821
Profil: X-Schaft (ÖLkanal vom großen Ende zu Kolbenbolzen)
C bis C: 154mm
Großer End Durchmesser: 56.8mm
Kleiner End Durchmesser: 21mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 1200HP (6 Zylinder) und 9000RPM
Audi RS4 - 2.7 V6 Biturbo
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRXA15456821
Profil: X-Schaft (ÖLkanal vom großen Ende zu Kolbenbolzen)
C bis C: 154mm
Großer End Durchmesser: 57.6mm
Kleiner End Durchmesser: 21mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 1200HP (6 Zylinder) und 9000RPM
Audi A6, Allroad - 2.6 2.8 V6; S4, Allroad - 2.7 V6 Biturbo
✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:
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Product detailed specification |
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Model number |
HEVN-200F |
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Head diameter |
28.00mm |
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Stem diameter |
5.45mm |
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Length |
102.50mm |
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Material |
Black nitrited stainless steel |
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Fits for |
Honda B16A B17A B18C |
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Product detailed specification |
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Bore size |
85.00mm |
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Stroke |
88.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.50cm3 |
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Compression height (CH) |
34.70mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 8-9 - 2.0 16V (4G63) |
| Pairs & PN |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 47.777 / 47.757 | ||||||
| Housing | 50.599 / 50.620 | ||||||
| Max Wall | 1.402 | ||||||
| Max Length | 18.999 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
83.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-15.0cm3 |
|
Compression height (CH) |
29.59mm |
|
Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series skirt |
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Fits for |
AUDI - 2.2T 20V Stroker (Stroke 92.8mm) |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 50.000 / 49.985 | ||||||
| Housing | 53.696 / 53.708 | ||||||
| Max Wall | 1.834 | ||||||
| Max Length | 20.201 |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.991 / 44.976 | ||||||
| Housing | 48.654 / 48.671 | ||||||
| Max Wall | 1.821 | ||||||
| Max Length | 19.741 |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 41.999 / 41.981 | ||||||
| Housing | 44.999 / 45.019 | ||||||
| Max Wall | 1.491 | ||||||
| Max Length | 18.230 |
