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Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit keramik Performance-Kupplungsbelag.
Durchmesser: 228mm
Zähnezahl: 23
Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Übertragbares Motormoment: 490Nm
Diese Hochleistungs Kupplungsscheiben von Sachs sind ein direkter Ersatz für eine Original Kupplungsscheibe und haben eine wesentlich aggressivere Reibfläche, die es ihnen ermöglicht, bis zu 40% mehr Drehmoment auszuhalten. Dies macht sie ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen eine aggressivere Kupplungsbetätigung akzeptabel ist. Damit diese Kupplungsscheiben mit ihrer maximalen Drehmomentkapazität arbeiten können, sollten sie mit einer Sachs-Hochleistungs-Kupplungsabdeckung verwendet werden.
| ENGINE BEARINGS | ||
 | MAIN BEARING SET | |
| Part# | ||
| 5M2167H | 5M2167HX | |
| Sizes | STD, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material | Tri-Metal | |
| Min Std Shaft Size | 2.2437 in / 56.990 mm | |
| Max Std Shaft Size | 2.2441 in / 57.000mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.3866 in / 60.620 mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.3874 in / 60.640 mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0710 in / 1.803 mm | 0.0705 in / 1.790 mm |
| Max Overall Length | 0.935 in / 23.75 mm | |
| Notes | ||
Diagram (Top View) |  | |
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Detailierte Produktinformationen |
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Kopfdurchmesser |
32mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
7mm |
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Länge |
95.5mm |
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Passend für |
Audi / VW - 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2T 20V, 2.3 20V (KR, PL, 6A, 9A, ABF, 3B, AAN, ABY, ADU, 7A) |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer 330117R
Dichtungsdicke: 1.40mm
Zylinderdurchmesser: 83.50mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
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Product detailed specification |
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Model number |
HEVI-1030D |
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Head diameter |
31.00mm |
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Stem diameter |
5.45mm |
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Length |
108.80mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Honda: |
Spring data:
Outer spring outer diameter: 27.50mm
Outer spring inner diameter: 20.00mm
Inner spring outer diameter: 20.00mm
Inner spring inner diameter: 15.20mm
Seat pressure: 91Lbs@33.60mm (seat), 224Lbs@11mm (open/lift)
Spring coil bind: 20.70mm
Max lift: 12.90mm
Rate: 12.10Lbs/mm
Set includes:
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
10.3:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.6:1 |
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Dome volume (CC) |
-3.0cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; full round coated piston skirt |
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Fits for |
Audi / VW 2.0 16V TSI chain driven engines EA888 (CAWA, VAWB, CCTA, CCZB, CAEA) |
JE's patented Perfect Skirt coating makes piston slap, false knock, and cold-start wear a thing of the past.
For the first time ever, 2618-alloy pistons can be installed with piston-to-wall clearances near that of an OEM piston!
Spring data:
Seat pressure 92lbs@39.60mm
Max lift. 14.90mm
Rate 12.50lbs/mm
Spring coil bind 24.70mm
Set includes:
Dual springs: 16 pcs. SPR-M1007D
Titanium retainers: 16 pcs. RET-M65-T1
Seats: 16 pcs. SEAT-M1007D
Valve seals: 16pcs. VS-H6.6E
