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Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338403R
Dichtungsdicke: 1.35mm
Zylinderdurchmesser: 85.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
MAIVN-2301F |
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Kopfdurchmesser |
35.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.48mm |
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Länge |
103.40mm |
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Material |
Schwarz nitriert |
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Passend für |
Ford / Mazda - (2.0) 2.3 Duratec |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
SEVN-1010 |
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Kopfdurchmesser |
32.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.96mm |
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Länge |
104.7mm |
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Material |
Schwarz nitriert |
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Passend für |
Subaru WRX - 2.0 2.5 (EJ20, EJ25) |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338414R
Dichtungsdicke: 1.50mm
Zylinderdurchmesser: 87.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Tassenstössel Daten:
Äußere Durchmesser - 34.97mm
Innere Durchmesser - 33.10mm
Äußer Höhe - 26.30mm
Stiellänge - 14.70mm
Stieldurchmesser - 7.00mm
Gewicht - 50g
16 Stk. FCP Engineering mechanische Tassenstößel.
Schmiedestahl, Nitrid gehärteter Oberfläche, HRC 50.
Installierte Tassenstoßelhöhe zu Nockenwelle muss mit Ventilkappen eingestellt werden (nicht enthalten).
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338250R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 84.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Teilenummer: FCPPA845085RS6
Hersteller: FCP Engineering
Geschmiedete Hochleistungskolben für verschiedene Anwendungen in allen Motorvarianten für Rennsport und Straßengebrauch.
Hergestellt aus 4032-T6, Kolbenhemd sind Molibden beschichtet.
Jeder Satz enthält auch Ringe und HD-Serie Kolbenbolzen.
Bohrungdurchmesser: 84.50mm
Verdichtung (CR): 8.5:1
Kompressionhöhe: 30.70mm
Kolbenbolzen: 21mm
Kurbelwellenhub: 93.00mm
Audi RS6 C5 - 4.2 40V V8 Biturbo (BCY, BRV)
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
83.00mm |
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Kurbenwellenhub |
92.80mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
8.5:1 |
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OEM Verdichtung (CR) |
10.5:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
-9.4cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
30.60mm |
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Kolbenbolzen |
21mm |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; voll runder Kolbenhemd |
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Passend für |
VW / Seat - 2.0 16V ABF |
Länge: 1784mm
Breite: 27mm
Anzahl der Zähne: 223
Gates Zahnriemen bieten eine präzise Passform mit einfacher Montage und keine Interferenzmotivschaden - genau das, was Sie vom Weltmarktführer in Zahnriemen erwarten können.
- Zugschnur verstärkt mit hochwertigen, hochfesten Glasschnüren.
- Greifen von Zähnen mit Aramidfasertechnologie und hochsättigenden HNBR-Elastomerkompositen für außergewöhnliche Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
- Verschleißfeste Zahnjacke unterstützt mit verstärktem Nylongewebe und Doppelzahnstabilität.
Die überlegene Konstruktion von Gates-Zahnriemen macht sie zu 300 Prozent stärker als der Standard-Aftermarket-Gürtel.
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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 55.001 / 54.986 | 55.001 / 54.986 | ||||||||||||
| Housing | 59.019 / 59.037 | 59.019 / 59.037 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.999 | 1.994 | ||||||||||||
| Max Length | 19.200 | 23.000 |
| Pairs & PN |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 46.007 / 45.992 | ||||||
| Housing | 48.999 / 49.019 | ||||||
| Max Wall | 1.488 | ||||||
| Max Length | 17.351 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
90.30mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.75:1 |
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Dome volume (CC) |
-20.90cm3 |
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Compression height (CH) |
37.10mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round coated skirt |
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Fits for |
VW Golf - 2.8 24V VR6 Turbo (AMV, AQP, AUE, AYL, BDE) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
79.00mm |
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Stroke |
81.50mm |
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FCP compression ratio (CR) |
8.7:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
Compression height (CH) |
28.10mm |
|
Pin diameter |
19mm |
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Fits for |
1.6 16V Turbo (Z16LET, Z16LER) |
| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Upper & Lower |
| Material | Tri-Metal |
| Min. Std Shaft Size | 2.1634in / 54.951mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.1644in / 54.975mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.3089in / 58.645mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.3094in / 58.658mm |
| Max Wall at Crown | 0.0719in / 1.827mm |
| Max Overall Length | 0.7528in / 19.12mm (2394H/HX) 1.061in / 26.95mm (2395H/HX - Flange) |
| Weight | 0.41 |
| Notes | Flange in Position 4 |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMIVN-1065 |
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Head diameter |
35.40mm |
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Stem diameter |
4.97mm |
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Length |
111.75mm |
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Material |
Black nitrided stainless steel |
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Fits for |
BMW 4.0, 5.0 - (S65B40A, S85B50A) |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHMI138534820
Profil: H-Schaft
C bis C: 138.53mm
Großer End Durchmesser: 48mm
Kleiner End Durchmesser: 20mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 4 Stk., 8 Stk. ARP2000 5/16" Pleuelschrauben
Pleuel gut für: 600HP (4 Kolben) und 9000RPM
Passend für "Prince" Motor:
Citroen, Peugeot, Mini Cooper S (MKII / R56) - 1.6 16V Turbo (N12B16A, N14B16A, N18B16A/B/C)
