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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.40cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |


Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung Satz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330078R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 1.20mm
Zylinderdurchmesser: 101.30mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |

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Product detailed specification |
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Model number |
HEVI-1021D |
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Head diameter |
30.50mm |
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Stem diameter |
5.45mm |
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Length |
108.65mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Honda K20 K24 |





Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338472R
Dichtungsdicke: 1.00mm
Zylinderdurchmesser: 91.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |

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Product detailed specification |
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Model number |
NIVN-1005 |
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Head diameter |
34.15mm |
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Stem diameter |
5.97mm |
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Length |
101.40mm |
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Material |
Black nitrided stainless steel |
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Fits for |
Nissan 200SX - 2.0 16V (SR20DE, SR20DET) |

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Product detailed specification |
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Model number |
TEVI-1058-HS/MCEVI-1400S-HS |
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Head diameter |
30.10mm |
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Stem diameter |
5.95mm |
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Length |
100.10mm |
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Material |
Sodium filled Inconel/Nimonic alloy |
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Fits for |
BMW / Toyota - Supercharged B38 / B48 / B58 |






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Product detailed specification |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.5cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Ultra series |
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Fits for |
Audi TTRS, RS3 - 2.5 20V TFSI |

| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | |
| Material | F781 |
| Min. Std Shaft Size | 49.976 |
| Max. Std Shaft Size | 50.000 |
| Min. Std Tunnel Size | 53.000 |
| Max. Std Tunnel Size | 53.024 |
| Max Wall at Crown | 1,504 |
| Max Overall Length | 15,6 |
| Weight | 0.133 |
| Notes |

| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Identical Halves |
| Material | Tri-Metal |
| Min. Std Shaft Size | 2.1646in / 54.980mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.1654in / 55.000mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.3228in / 59.000mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.3236in / 59.020mm |
| Max Wall at Crown | 0.0790in / 2.007mm |
| Max Overall Length | 0.7874in / 20.00mm |
| Weight | 0.28 |
| Notes | 0 |