Es gibt keine Artikel im Warenkorb
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
MAIN BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 5M1219H |
5M1219HX |
|
| Sizes | STD,.025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material | Tri-Metal | |
| Min Std Shaft Size |
2.2435in / 56.985mm |
|
| Max Std Shaft Size |
2.2441in / 57.000mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.4016in / 61.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.4024in / 61.021mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0783in / 1.990mm |
0.0778in / 1.977mm |
| Max Overall Length |
0.8268in / 21.00mm |
|
| Notes | For engines equipped with thrust washers | |
|
Diagram |
 |
|
| ENGINE BEARINGS | ||
|
MAIN BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 5M1644H |
5M1644HX |
|
| Sizes | STD, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material | Tri-metal | |
| Min Std Shaft Size | 2.1243in / 53.958mm | |
| Max Std Shaft Size | 2.1251in / 53.978mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.3228in / 59.000mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.3236in / 59.019mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0985in / 2.502mm | 0.0980in / 2.489mm |
| Max Overall Length | 0.728in / 18.49mm | |
| Notes | Set contain 6 x 1648H and 4 x 1644H shells. Use 1648H shell in #4 position as upper and lower. | |
|
Diagram |
|
|
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMEVN-1031S |
|
Head diameter |
31.50mm |
|
Stem diameter |
5.96mm |
|
Length |
105.65mm |
|
Material |
Black nitrided stainless steel |
|
Fits for |
BMW - 1.8 2.5 2.8 3.0 (S42,M42,M50,S50,M52,S52,M54) |
| 1,2,3,4,5 | |||||||
| Pairs & PN |
|
||||||
| Quantity | 5 | ||||||
| Crankshaft | 57.000 / 56.985 | ||||||
| Housing | 61.001 / 61.021 | ||||||
| Max Wall | 1.989 | ||||||
| Max Length | 20.599 |
|
Detailierte Produktinformationen |
|
|
Modelnummer |
TEVI-1016 |
|
Kopfdurchmesser |
30.00mm |
|
Ventilschaftdurchmesser |
5.97mm |
|
Länge |
99.10mm |
|
Material |
Inconel |
|
Passend für |
Toyota Supra - 3.0 (2JZGE, 2JZGTE) |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330023R
Dichtungsdicke: 1.50mm
Kolbendurchmesser: 87.60mm
|
Teilenummer beginnt 330 |
|
|
Athena Vorteile |
|
|
Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
|
Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
|
Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMEVI-1040S |
|
Head diameter |
30.50mm |
|
Stem diameter |
5.95mm |
|
Length |
119.10mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32) |
| Pairs & PN |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quantity |
4 | ||||||
| Crankshaft |
64.950 / 64.976 | ||||||
| Housing |
69.992 / 70.018 | ||||||
| Max Wall |
2.517 | ||||||
| Max Length |
18.699 |
100% echte BERU Zündspule.
FSI TFSI TSI Zündspulen noch besser Funken als Standardspulen.
Verwendet für extreme Anwendungen.
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
|
|
||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
