Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
MIVN-1017 |
|
Head diameter |
35.00mm |
|
Stem diameter |
5.47mm |
|
Length |
113.25mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
For Mitsubishi EVO X 2.0 4B11 |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMIVN-1036 |
|
Head diameter |
34.00mm |
|
Stem diameter |
6.97mm |
|
Length |
121.00mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
BMW M3 E36 - 3.0 (S50B30) |
Athena Racing 330 serijos Cooper Ring cilindrų galvos tarpinė.
Šios tarpinės yra su nerūdijančio plieno INOX žiedais, šis technologinis sprendimas gerokai lenkia Fire Ring tarpinių technologiją.
Cooper Ring tarpinės yra taip pat tinkamos pirmam, antram variklio remontui.
Prekės kodas 330021R
Tarpinės storis: 2.00mm
Cilindro diametras: 95.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338397R
Tarpinės storis: 1.60mm
Cilindro diametras: 87.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338268R
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 86.20mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LIVN-1001 |
|
Head diameter |
34.40mm |
|
Stem diameter |
6.98mm |
|
Length |
128.80mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LEVI-1001 |
|
Head diameter |
28.40mm |
|
Stem diameter |
6.97mm |
|
Length |
126.00mm |
|
Material |
Inconel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B2726H |
||
| Sizes | STD | |
| Oil Clearance | Standard | |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.9285in / 48.984mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.9293in / 49.004mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.0472in / 51.999mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.0478in / 52.014mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0585in / 1.486mm |
|
| Max Overall Length |
0.945in / 24.00mm |
|
| Notes | ||
|
Diagram |
 |
|
Athena Racing 330 serijos Cooper Ring cilindrų galvos tarpinė.
Šios tarpinės yra su nerūdijančio plieno INOX žiedais, šis technologinis sprendimas gerokai lenkia Fire Ring tarpinių technologiją.
Cooper Ring tarpinės yra taip pat tinkamos pirmam, antram variklio remontui.
Prekės kodas: 330045R
Tarpinės storis: 1.60mm
Cilindro diametras: 84.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHATFSI14450621T
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 144mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 21mm
Didžiosios skylės plotis: 24.95mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 600AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000RPM
Audi / VW - 2.0 16V TFSI (EA113)
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
82.00mm |
|
Stroke |
90.30mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-11.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.39mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
|
Fits for |
VW VR6 2.8L 2.9L 12V Turbo (AAA / AES / AMY / ABV) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
83.00mm |
|
Stroke |
90.30mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-11.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.39mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
|
Fits for |
VW 2.8 2.9 12V VR6 Turbo (AAA, AES, AMY, ABV) |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
HIVN-200F |
|
Head diameter |
33.00mm |
|
Stem diameter |
5.48mm |
|
Length |
102.50mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Honda B16A B17A B18C |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
95.50mm |
|
Stroke |
88.40mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.20cm3 |
|
Compression height (CH) |
34.30mm |
|
Pin diameter |
23mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series skirt |
|
Fits for |
Nissan GT-R - 3.8 (V38DETT) |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.991 / 44.976 | ||||||
| Housing | 48.656 / 48.671 | ||||||
| Max Wall | 1.821 | ||||||
| Max Length | 22.601 |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
86.50mm |
|
Stroke |
85.80mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.8:1 |
|
Dome volume (CC) |
-22.80cm3 |
|
Compression height (CH) |
31.62mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Round skirt |
|
Fits for |
BMW M3 E36 S50B30 |
|
Detali informacija |
|
|
Stūmoklio diametras |
86.50mm |
|
Stūmoklio eiga |
86.00mm |
|
JE Pistons suspaudimo laipsnis (CR) |
8.5:1 |
|
OEM suspaudimo laipsnis (CR) |
8.5:1 |
|
Stūmoklio kameros tūris (CC) |
-16.40cm3 |
|
Kompresinis aukštis (CH) |
34.00mm |
|
Stūmoklio pirštas |
22mm |
|
Ypatybės |
Tinka naudoti su Nitro ir Turboįpūtimu; asimetriškas FSR serijos stūmoklio sijonas |
|
Tinka |
Toyata Supra - 3.0 (2JZGTE) |
Gamintojas: ACL Bearing Company
Modelis: 6B1569H-STD
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32)
|
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 6B1569H |
6B1569HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.9281in / 48.975mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.9288in / 48.991mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.0866in / 53.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.0872in / 53.015mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0785in / 1.993mm |
|
| Max Overall Length |
0.630in / 16.00mm |
|
| Notes | ||
Skriemulio duomenys:
• Šis sustiprinto lydinio alkūninio veleno skriemulys specialiai pagamintas galingiems varikliams su turbo pripūtimu, nes originali žvaigždė neatlaiko apkrovos
• Originalus kodas: 034105263A
• Medžiaga: 42CrMo4
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
