Jūsų krepšelis yra tuščias
Prekės kodas 330039R
Athena Racing Cooper Ring cilindrų galvos tarpinė 85.50x1.80mm
Lancia Delta Integrale, Fiat Coupe - 2.0 16V (835 A8.000, 831 B5.000, 831 C5.000, 831 C5.046, 835 A7.000)
Athena Racing 330 serijos Cooper Ring cilindrų galvos tarpinė.
Šios tarpinės yra su nerūdijančio plieno INOX žiedais, šis technologinis sprendimas gerokai lenkia Fire Ring tarpinių technologiją.
Cooper Ring tarpinės yra taip pat tinkamos pirmam, antram variklio remontui.
Prekės kodas: 330039R
Tarpinės storis: 1.80mm
Cilindro diametras: 85.50mm
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.50mm |
|
Stroke |
90.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
-10cm3 |
|
Compression height (CH) |
38.94mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
|
Fits for |
Lancia Delta HF Integrale / Fiat Coupe turbo 16V |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LEVI-1001 |
|
Head diameter |
28.40mm |
|
Stem diameter |
6.97mm |
|
Length |
126.00mm |
|
Material |
Inconel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LIVN-1001 |
|
Head diameter |
34.40mm |
|
Stem diameter |
6.98mm |
|
Length |
128.80mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338397R
Tarpinės storis: 1.60mm
Cilindro diametras: 87.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
|
|||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
|
|
|||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
|
|
|||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
| ENGINE BEARINGS | ||||
 |
CON ROD BEARING SET |
MAIN BEARING SET |
||
| Part# | Part# | |||
| 4B2904H |
4B2904HX |
5M2908H |
5M2908HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25 | STD | STD, .025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | Upper & Lower | ||
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
Tri-Metal | ||
| Min Std Shaft Size |
1.9995in / 50.787 mm |
2.0862 in / 52.991 mm |
||
| Max Std Shaft Size |
2.0003in / 50.807 mm |
2.0866 in / 53.000 mm |
||
| Min Std Tunnel Size |
2.1219 in / 53.897 mm |
2.2330 in / 56.717 mm |
||
| Max Std Tunnel Size |
2.1226 in / 53.913 mm |
2.2337 in / 56.735 mm |
||
| Max Wall at Crown |
0.0605in / 1.536 mm |
0.0600in / 1.523 mm |
0.0726 in / 1.843 mm |
0.0720 in / 1.830 mm |
| Max Overall Length |
0.768 in / 19.50 mm |
0.817 in / 20.75 mm (2908H/HX) 0.955 in / 24.25 mm (2909H/HX) |
||
| Notes | - | - | ||
|
Diagram |
 |
2908H & HX - Positions 1,2,4,5
2909H & HX - Position 3
|
||
| THRUSTWASHER SET | ||||
| Part# | Material | |||
| Sizes | Notes | - | ||
| ENGINE BEARINGS | ||||
|
CON ROD BEARING SET |
MAIN BEARING SET |
||
| Part# | Part# | |||
| 4B2904H |
4B2904HX |
5M2908H |
5M2908HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25 | STD | STD, .025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | Upper & Lower | ||
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
Tri-Metal | ||
| Min Std Shaft Size |
1.9995in / 50.787 mm |
2.0862 in / 52.991 mm |
||
| Max Std Shaft Size |
2.0003in / 50.807 mm |
2.0866 in / 53.000 mm |
||
| Min Std Tunnel Size |
2.1219 in / 53.897 mm |
2.2330 in / 56.717 mm |
||
| Max Std Tunnel Size |
2.1226 in / 53.913 mm |
2.2337 in / 56.735 mm |
||
| Max Wall at Crown |
0.0605in / 1.536 mm |
0.0600in / 1.523 mm |
0.0726 in / 1.843 mm |
0.0720 in / 1.830 mm |
| Max Overall Length |
0.768 in / 19.50 mm |
0.817 in / 20.75 mm (2908H/HX) 0.955 in / 24.25 mm (2909H/HX) |
||
| Notes | - | - | ||
|
Diagram |
|
2908H & HX - Positions 1,2,4,5
2909H & HX - Position 3
|
||
| THRUSTWASHER SET | ||||
| Part# | Material | |||
| Sizes | Notes | - | ||
Detaliinformacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHL1455422
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 145mm
Didžiosios skylės diametras: 53.91mm
Piršto diametras: 22mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 600AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Lancia Delta - 2.0 8V, 2.0 16V Turbo (835, 836)
Fiat Coupe - 2.0 16V Turbo (175 A1.000)
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 50.808 / 50.787 | ||||||
| Housing | 53.896 / 53.914 | ||||||
| Max Wall | 1.537 | ||||||
| Max Length | 19.601 |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 50.808 / 50.787 | ||||||
| Housing | 53.896 / 53.914 | ||||||
| Max Wall | 1.537 | ||||||
| Max Length | 19.601 |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 50.808 / 50.787 | ||||||
| Housing | 53.896 / 53.914 | ||||||
| Max Wall | 1.537 | ||||||
| Max Length | 19.601 |
