Jūsų krepšelis yra tuščias
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.996 / 44.981 | ||||||
| Housing | 47.998 / 48.019 | ||||||
| Max Wall | 1.488 | ||||||
| Max Length | 21.100 |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
AIVN-1103S |
|
Vožtuvo dydis |
26.90mm |
|
Kotelio storis |
5.96mm |
|
Ilgis |
105.90mm |
|
Medžiaga |
Juodai nitruotas nerūdijančio plieno |
|
Tinka varikliams |
Audi / VW – 1.8 1.8T 2.4 2.7T 2.8 3.0 (5V vienam cilindrui) |
|
|||||||
| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 51.999 / 51.981 | ||||||
| Housing | 55.024 / 55.042 | ||||||
| Max Wall | 1.506 | ||||||
| Max Length | 19.200 |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
MEVN-1008 |
|
Head diameter |
31.00mm |
|
Stem diameter |
6.54mm |
|
Length |
109.60mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Mitsubishi EVO 4-9 - 2.0 16V (4G63) |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMIVN-1045S |
|
Head diameter |
36.00mm |
|
Stem diameter |
5.97mm |
|
Length |
117.50mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
82.00mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-9.60cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.70mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Fits for |
Audi S4, RS4, A6 - 2.7T 30V (AGB, ASJ, AZB, AZR, AZF) |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
