

|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
SEVI-1050 |
| Vožtuvo dydis |
29.00mm |
|
Kotelio storis |
5.45mm |
|
Ilgis |
95.15mm |
|
Medžiaga |
Inconel |
|
Tinka varikliams |
Subaru BRZ, Scion FR-S - 2.0 (FA20, FA20D) |



| ENGINE BEARINGS | ||
![]() |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B1606H |
4B1606HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.8802" /47.758mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.8810" /47.778mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
1.9921" /50.600mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
1.9929" /50.619mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0553" / 1.405mm |
0.0548" /1.392mm |
| Max Overall Length |
0.748" / 19.00mm |
|
| Notes | Bearing has 1.65mm oil hole at crown | |
|
Diagram |
![]() |
|
Engines Audi 2.2 2.3 20V (incl. Turbo) S2, RS2, 200, S4, S6. 3B, 7A, AAN, ADU, ABY


Diametras: 228mm
Dantų skaičius: 10
Centro duomenys: 23x29-10N
Sukimo momentas: 600Nm
Alternatyva originaliam sankabos diskui bei turi daug agresyvesnį trinties paviršių, kuris leidžia suvaldyti iki 80% didesnį sukimo momentą. Dėl to jis idealiai tinka sportiniams automobiliams, kur reikalinga agresyvesnė sankaba.
Norint, kad Sachs sankabos diskas savo darbą atliktų maksimaliai, jis turi būti naudojamas su Sachs Performance diskatoriumi.
Manufacturer compare numbers
BMW
0 670 024
0 670 025
1 203 149


Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHVW14450621-4
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 144mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 21mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 600AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000RPM
Audi / VW / Seat / Skoda:
1.8T 20V (AEB, BAM, AWB ir kt.)

|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |

Cold side technical features:
Inducer: 42mm
Exducer: 56mm
Hot side technical features:
Inducer: 55mm
Exducer: 42mm
Kit includes turbocharger, gaskets, installation notice.