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ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
Durchmesser: 240mm
Vergleichsnummern Hersteller:
Audi
06A 141 025 K
VW
06A 141 025 K
06A 141 025 KX
074 141 025 L
Im Vergleich zu Druckplatten in der Serienfertigung haben SACHS Performance Druckplatten ein höheres übertragbares Drehmoment und sind weniger anfällig für Druckbelastung. Je nach Anforderung werden sie mit verschiedenen Discs verwendet. Höhere Pedalkräfte können auftreten.
| BMW : | ||
| 3 (E46) | ||
| 320 d (110 kW ; 09/2001 - 02/2005) 330 d (135 kW ; 10/1999 - 02/2005) 330 xd (135 kW ; 01/2000 - 02/2003) |
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| 3 Cabriolet (E46) | ||
| M3 3.2 (252 kW ; 04/2001 - 12/2007) | ||
| 3 Compact (E46) | ||
| 320 td (110 kW ; 09/2001 - 02/2005) | ||
| 3 Coupe (E46) | ||
| M3 (252 kW ; 06/2000 - 07/2006) M3 (265 kW ; 06/2003 - 07/2006) |
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| 3 Touring (E46) | ||
| 320 d (110 kW ; 09/2001 - 02/2005) 330 d (135 kW ; 10/1999 - 02/2005) 330 xd (135 kW ; 01/2000 - 03/2003) |
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| 5 (E39) | ||
| 540 i (210 kW ; 04/1996 - 06/2003) M5 (294 kW ; 10/1998 - 06/2003) 525 d (120 kW ; 02/2000 - 06/2003) 530 d (135 kW ; 08/1998 - 09/2000) 530 d (142 kW ; 09/2000 - 06/2003) |
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| 5 Touring (E39) | ||
| 540 i (210 kW ; 01/1997 - 05/2004) 525 d (120 kW ; 02/2000 - 05/2004) 530 d (135 kW ; 08/1998 - 09/2000) 530 d (142 kW ; 09/2000 - 05/2004) |
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| 7 (E38) | ||
| 740 i, iL (210 kW ; 01/1996 - 11/2001) | ||
| 8 (E31) | ||
| 840 Ci (210 kW ; 01/1996 - 12/1999) | ||
| X5 (E53) | ||
| 3.0 d (135 kW ; 05/2001 - 12/2003) | ||
| Z8 Roadster (E52) | ||
| 4.9 (294 kW ; 06/2000 - 06/2003) | ||
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Product detailed specification |
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Bore size |
93.00mm |
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Stroke |
75.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.35:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-9cm3 |
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Compression height (CH) |
32.66mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
Subaru Impreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.5mm |
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Stroke |
89.60mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.3cm3 |
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Compression height (CH) |
28.32mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
BMW E46, E39 - 3.0 24V (M54B30) |
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Product detailed specification |
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Model number |
HEVN-1020D |
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Head diameter |
30.00mm |
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Stem diameter |
5.45mm |
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Length |
108.65mm |
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Material |
Black nitrited stainless steel |
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Fits for |
Honda K20 K24 |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMEVI-1054S-HS-1 |
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Head diameter |
28.50mm |
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Stem diameter |
5.95mm |
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Length |
114.90mm |
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Material |
Sodium filled |
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Fits for |
BMW E60, E90, E91, E92, E93, E82, E88, E89, X6, Z4, F01 (N54B30) |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMIVN-1054S-1 |
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Head diameter |
31.90mm |
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Stem diameter |
4.96mm |
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Length |
106.70mm |
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Material |
Black nitrided stainless steel |
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Fits for |
BMW E60, E90, E91, E92, E93, E82, E88, E89, X6, Z4, F01 (N54B30) |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung Satz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330062R
Dichtungsdicke: 1.60mm
Zylinderdurchmesser: 88.00mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
