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Sitzdruck - 85lbs @ 33.5mm
Druck geoffnet - 212lbs @ 10mm
Min. Federhöhe (im gepressten Zustand) - 18.50mm
Federrate - 12.50lbs/mm
Max Hub - 15.00mm
Außendurchmesser der äußeren Feder: 30.20mm
Innendurchmesser der äußeren Feder: 22.20mm
Außendurchmesser der inneren Feder: 22.20mm
Innendurchmesser der inneren Feder: 16.80mm
Satz enthält:
Doppelventilfedern: 16 pcs. SPR-100-BRZ
Ventilfederteller: 16 pcs. RET-H1000-BRZ
Sitze: 16 pcs. SEAT-H1002-BRZ
Manley has released their H-Tuff Connecting Rods for the Subaru FA20 engine. These connecting rods were designed for elevated boost and higher power levels. These rods were created to bridge the gap between Manley's standard, proven H-Beams and top of the line Turbo Tuff® Series rods.
H-Tuff delivers a stronger rod with greater safety margin to handle elevated boost and higher power levels for a modest price premium over standard H-Beams. Manley's H-Tuff design incorporates wider beam and increased cross-sectional thickness in critical areas. These connecting rods are heat treated, stress relieved, shot peened, and 100% individually magnafluxed.
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
SIVN-1050 |
| Kopfdurchmesser |
35.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.46mm |
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Länge |
103.30mm |
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Material |
Schwarz nitriert |
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Passend für |
Subaru BRZ, Scion FR-S - 2.0 (FA20, FA20D) |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
SEVI-1050 |
| Kopfdurchmesser |
29.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.45mm |
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Länge |
95.15mm |
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Material |
Inconel |
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Passend für |
Subaru BRZ, Scion FR-S - 2.0 (FA20, FA20D) |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung Satz.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338491R + 338492R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 0.95mm
Zylinderdurchmesser: 89.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | |
| Material | F781 |
| Min. Std Shaft Size | 49.976 |
| Max. Std Shaft Size | 50.000 |
| Min. Std Tunnel Size | 53.000 |
| Max. Std Tunnel Size | 53.024 |
| Max Wall at Crown | 1,504 |
| Max Overall Length | 15,6 |
| Weight | 0.133 |
| Notes |
| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | Identical halves |
| Material | F780 |
| Min. Std Shaft Size | 2.6766in /67.985mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.6775in /68.009mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.874in /73mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.8746in /73.016mm |
| Max Wall at Crown | 0.0986in /2.505mm |
| Max Overall Length | 0.6929in /17.6mm |
| Weight | 0 |
| Notes |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
86.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
12.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-16.4cc3 |
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Compression height (CH) |
32.76mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
FSR series skirt; Piston guided rod |
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Fits for |
Subaru BRZ / Toyota GT86 - 2.0 16V (FA20, FA20D, FA20F) |
