Jūsų krepšelis yra tuščias
Prekės kodas: FCPRHA14450620-5
FCP Engineering H-profilio plieniniai kaltiniai švaistikliai 144mm
Audi 90, Coupe - 2.3 20V (7A)
200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 20V Turbo (3B, ABY, ADU, AAN)
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHA14450620-5
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 144mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 20mm
Kiekis: 5 vnt., 10 vnt. ARP2000 varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 700AG (5 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000rpm
Audi 90, Coupe - 2.3 20V (7A)
200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 20V Turbo (3B, ABY, ADU, AAN)
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B1606H |
4B1606HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.8802" /47.758mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.8810" /47.778mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
1.9921" /50.600mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
1.9929" /50.619mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0553" / 1.405mm |
0.0548" /1.392mm |
| Max Overall Length |
0.748" / 19.00mm |
|
| Notes | Bearing has 1.65mm oil hole at crown | |
|
Diagram |
 |
|
Engines Audi 2.2 2.3 20V (incl. Turbo) S2, RS2, 200, S4, S6. 3B, 7A, AAN, ADU, ABY.
|
Detali informacija |
|
|
Stūmoklio diametras |
81.50mm |
|
Stūmoklio eiga |
86.40mm |
|
JE Pistons suspaudimo laipsnis (CR) |
8.5:1 |
|
OEM suspaudimo laipsnis (CR) |
9.3:1 |
|
Stūmoklio kameros tūris (CC) |
-8.30cc3 |
|
Kompresinis aukštis (CH) |
32.80mm |
|
Stūmoklio pirštas |
20mm |
|
Ypatybės |
Tinka naudoti su Nitro ir Turboįpūtimu; Asimetrinis stūmoklio sijonas |
|
Tinka |
Audi RS2 |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 47.777 / 47.757 | ||||||
| Housing | 50.599 / 50.620 | ||||||
| Max Wall | 1.402 | ||||||
| Max Length | 18.971 |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
| Position | 1,2,3,4,5,6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pairs & PN |
|
||||||
| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 57.978 / 57.958 | ||||||
| Housing | 63.000 / 63.017 | ||||||
| Max Wall | 2.499 | ||||||
| Max Length | 18.471 |
| Position | 1,2,3,4,5,6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pairs & PN |
|
||||||
| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 57.978 / 57.958 | ||||||
| Housing | 63.000 / 63.017 | ||||||
| Max Wall | 2.499 | ||||||
| Max Length | 18.471 |
