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ENGINE BEARINGS
	CON ROD BEARING SET
	Part#
	4B1606H	4B1606HX
Sizes	STD, .025, .25, .50	STD
Oil Clearance	Standard	+ 0.001" Extra
Half Type	Identical Halves
Material	Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size	1.8802" /47.758mm
Max Std Shaft Size	1.8810" /47.778mm
Min Std Tunnel Size	1.9921" /50.600mm
Max Std Tunnel Size	1.9929" /50.619mm
Max Wall at Crown	0.0553" / 1.405mm	0.0548" /1.392mm
Max Overall Length	0.748" / 19.00mm
Notes	Bearing has 1.65mm oil hole at crown
Diagram        (Top View)

CT-1 is a Dry Film Lubricant coating that helps reduce friction and abrasive wear. It provides intermittent dry lubrication and is not affected by dust or dirt. CT-1 is specifically engineered to withstand the extreme conditions of today's high performance engines. Professional engine builders enjoy a higher level of confidence with increased embedability, strength and durability.

Das externe Wastegate GenV HyperGate45 HP ist ein im Motorsport bewährtes, kostengünstiges externes Wastegate mit Basisfederdruckoptionen von bis zu 50 psi! Fügen Sie dazu eine Referenzsignalmanipulation hinzu und Sie haben einen ernsthaften Schub! Der GenV bietet umfassende Benutzerkonfigurierbarkeit, weltweit führende erweiterte thermische Leistung, Ermüdungsbeständigkeit und erstklassige Durchflussleistung für optimale Kontrolle und Langlebigkeit. Das GenV External Wastegate von Turbosmart war eine grundlegende Überarbeitung eines Klassikers und das einzige Merkmal, das aus der Gen4-Reihe übernommen wurde, war die Montageausrichtung. CFD-optimiert und intern validiert für maximalen Durchfluss und Wärmemanagement, die GenV-Reihe hat mehr Funktionen, Optionen und Leistung als jedes andere Gate wie es. Ein direkt passendes Upgrade für alle Gen4 Turbosmart-Wastegates und mit unserem einzigartigen Manschettenverriegelungssystem, variabler Betätigungskappe und -basis für eine einfache, optionale 360-Grad-Führung von Referenzschläuchen, Riemen-V-Band-Klemmen, optionaler Flüssigkeitskühlung und 1/ 8″ NPT-Referenzanschlüsse.