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Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung Satz.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung Satz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330130R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 1.20mm
Zylinderdurchmesser: 93.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | |
| Material | F781 |
| Min. Std Shaft Size | 49.976 |
| Max. Std Shaft Size | 50.000 |
| Min. Std Tunnel Size | 53.000 |
| Max. Std Tunnel Size | 53.024 |
| Max Wall at Crown | 1,504 |
| Max Overall Length | 15,6 |
| Weight | 0.133 |
| Notes |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung Satz.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338001R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 94.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
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| Quantity | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| Crankshaft | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | ||||||||||||||||||
| Housing | 64.000 / 64.021 | 64.000 / 64.021 | 64.000 / 64.021 | ||||||||||||||||||
| Max Wall | 2.004 | 2.004 | 2.004 | ||||||||||||||||||
| Max Length | 22.962 | 18.999 | 15.113 |
| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | Identical halves |
| Material | F780 |
| Min. Std Shaft Size | 2.6766in /67.985mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.6775in /68.009mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.874in /73mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.8746in /73.016mm |
| Max Wall at Crown | 0.0986in /2.505mm |
| Max Overall Length | 0.6929in /17.6mm |
| Weight | 0 |
| Notes |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
86.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
12.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-16.4cc3 |
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Compression height (CH) |
32.76mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
FSR series skirt; Piston guided rod |
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Fits for |
Subaru BRZ / Toyota GT86 - 2.0 16V (FA20, FA20D, FA20F) |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 51.999 / 51.984 | ||||||
| Housing | 55.001 / 55.019 | ||||||
| Max Wall | 1.501 | ||||||
| Max Length | 16.500 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
92.50mm |
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Stroke |
75.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
-11.7cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.70mm |
|
Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series Skirt |
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Fits for |
Subaru Impreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |
