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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.991 / 44.976 | ||||||
| Housing | 48.654 / 48.671 | ||||||
| Max Wall | 1.821 | ||||||
| Max Length | 19.741 |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330009R
Dichtungsdicke: 1.80mm
Zylinderdurchmesser: 77.50mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338271R
Dichtungsdicke: 1.60mm
Zylinderdurchmesser: 81.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
MAEVI-2301D |
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Kopfdurchmesser |
30.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.48mm |
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Länge |
104.70mm |
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Material |
Inconel |
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Passend für |
Ford / Mazda - (2.0) 2.3 Duratec |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
SEVN-1012-2 |
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Kopfdurchmesser |
32.50mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.96mm |
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Länge |
104.7mm |
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Material |
Black nitrited |
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Passend für |
Subaru WRX - 2.0 2.5 (EJ20, EJ25) |
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Product detailed specification |
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Model number |
NIVN-1062 |
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Head diameter |
38.15mm |
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Stem diameter |
5.96mm |
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Length |
95.00mm |
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Material |
Black nitrided stainless steel |
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Fits for |
Nissan GT-R - 3.8 (VR38DETT) |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMIVN-1006/L |
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Head diameter |
37.00mm |
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Stem diameter |
6.98mm |
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Length |
123.00mm |
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Material |
Black nitrided stainless steel |
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Fits for |
BMW M3, M5 - 2.3, 2.5, 3.6, 3.8 (S14B23, S14B25, S38B36, S38B38) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
75.60mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1/10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-8.00cm3 |
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Compression height (CH) |
32.80mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series skirt |
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Fits for |
Fiat Coupe Turbo 20V, Bravo HGT Turbo conversion (175A3, 182A1) |
Spring data:
Seat pressure - 75lbs @ 36.50mm
Open (lift) pressure - 155lbs @ 10.00mm
Spring coil bind - 23.20mm
Max lift - 12mm
Rate - 8 lbs./mm
Wide end spring outer diameter - 24.40mm
Wide end spring inner diameter - 17.60mm
Narrow end spring outer diameter - 21.00mm
Narrow end spring inner diameter - 14.30mm
Kit includes:
Single springs - 24 pcs. SPR-FE20N54-BE
Retainers - 12 pcs. RET-BMN54-TI (5mm)
Retainers - 12 pcs. RET-BMN54-TE (6mm)
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Product detailed specification |
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Bore size |
77.50mm |
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Stroke |
85.80mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
10.1:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.0:1/10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
+1cm3 |
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Compression height (CH) |
28.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Round piston skirt |
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Fits for |
Mini Cooper S MKII - 1.6 16V (N12B16A, N14B16A) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
90.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-10cm3 |
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Compression height (CH) |
38.94mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
Lancia Delta HF Integrale / Fiat Coupe turbo 16V |
