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| Quantity | 5 | ||||||
| Crankshaft | 54.981 / 54.955 | ||||||
| Housing | 58.943 / 58.969 | ||||||
| Max Wall | 1.976 | ||||||
| Max Length | 18.999 |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338415R
Dichtungsdicke: 1.50mm
Zylinderdurchmesser: 87.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die Temperaturbeständigkeit und die Zuverlässigkeit der Kopfdichtung |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338414R
Dichtungsdicke: 1.50mm
Zylinderdurchmesser: 87.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Länge: 1208mm
Breite: 19mm
Anzahl der Zähne: 151
Gates Zahnriemen bieten eine präzise Passform mit einfacher Montage und keine Interferenzmotivschaden - genau das, was Sie vom Weltmarktführer in Zahnriemen erwarten können.
- Zugschnur verstärkt mit hochwertigen, hochfesten Glasschnüren.
- Greifen von Zähnen mit Aramidfasertechnologie und hochsättigenden HNBR-Elastomerkompositen für außergewöhnliche Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
- Verschleißfeste Zahnjacke unterstützt mit verstärktem Nylongewebe und Doppelzahnstabilität.
Die überlegene Konstruktion von Gates-Zahnriemen macht sie zu 300 Prozent stärker als der Standard-Aftermarket-Zahnriemen.
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338135R
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 85.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
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Product detailed specification |
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Model number |
NEVI-1005/7 |
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Head diameter |
30.15mm |
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Stem diameter |
6.94mm |
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Length |
102.40mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Nissan 200SX S14 - 2.0 16V (SR20DET) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.50mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Mahle motorsport compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-22cm3 |
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Compression height (CH) |
31.80mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
4032 alloy |
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Fits for |
Nissan 200SX - 2.0 16V (SR20DET) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.25mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
9.1-9.25:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-12cm3 |
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Compression height (CH) |
32.00mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Nissan 180SX, 200SX (S13, S14) 2.0 16V (SR20DET) |
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| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 51.976 / 51.956 | ||||||
| Housing | 55.001 / 55.014 | ||||||
| Max Wall | 1.501 | ||||||
| Max Length | 17.000 |
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| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 51.976 / 51.956 | ||||||
| Housing | 55.001 / 55.014 | ||||||
| Max Wall | 1.501 | ||||||
| Max Length | 17.000 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
96.00mm |
|
Stroke |
81.40mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.8:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-10cm3 |
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Compression height (CH) |
29.67mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Nissan 350Z, Maxima - 3.5 24V (VQ35DE) |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHN1655923
Profil: H-Schaft
C bis C: 165mm
Großer End Durchmesser: 59mm
Kleiner End Durchmesser: 23mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 3/8" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 1000HP (6 Zylinder) und 9000RPM
Nissan GT-R - 3.8 24V V6 Twin Turbo (VR38DETT)
