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Tassenstössel Daten:
Äußere Durchmesser - 34.97mm
Innere Durchmesser - 33.10mm
Äußer Höhe - 26.30mm
Stiellänge - 14.70mm
Stieldurchmesser - 7.00mm
Gewicht - 50g
10 Stk. FCP Engineering mechanische Tassenstößel.
Schmiedestahl, Nitrid gehärteter Oberfläche, HRC 50.
Installierte Tassenstoßelhöhe zu Nockenwelle muss mit Ventilkappen eingestellt werden (nicht enthalten).
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
90.30mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-11.50cm3 |
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Compression height (CH) |
32.39mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW VR6 2.8 2.9 12V Turbo (AAA, AES, AMY, ABV) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.40cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.00mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-6.80cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
JE's patented Perfect Skirt coating makes piston slap, false knock, and cold-start wear a thing of the past.
For the first time ever, 2618-alloy pistons can be installed with piston-to-wall clearances near that of an OEM piston!
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-27.80cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
89.00mm |
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Stroke |
96.40mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.4:1 |
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Dome volume (CC) |
-21.20cm3 |
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Compression height (CH) |
31.05mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; HD pins |
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Fits for |
Audi / VW - 3.6 R36 24V Turbo (BWS, BHK, CDVA) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.00mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.3:1/10.9:1 |
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Dome volume (CC) |
-27.00cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
Golf 4 R32 Turbo (BFH / BML / BJS) |
Produktinformation:
Länge: 1200mm
Breite: 23mm
Anzahl der Zähne: 150
Gates Zahnriemen bieten eine präzise Passform mit einfacher Montage und keine Interferenzmotivschaden - genau das, was Sie vom Weltmarktführer in Zahnriemen erwarten können.
- Zugschnur verstärkt mit hochwertigen, hochfesten Glasschnüren.
- Greifen von Zähnen mit Aramidfasertechnologie und hochsättigenden HNBR-Elastomerkompositen für außergewöhnliche Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
- Verschleißfeste Zahnjacke unterstützt mit verstärktem Nylongewebe und Doppelzahnstabilität.
- Die überlegene Konstruktion von Gates-Zahnriemen macht sie zu 300 Prozent stärker als der Standard-Aftermarket-Gürtel.
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
83.50mm |
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Kurbenwellenhub |
92.80mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
13.0:1 |
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OEM Verdichtung (CR) |
10.5:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
13.5cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
30.60mm |
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Kolbenbolzen |
21mm |
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Eigenschaften |
Auf Bestellung gemacht; FSR Serie Kolbenhemd |
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Passend für |
VW / Seat - 2.0 16V ABF |
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
83.00mm |
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Kurbenwellenhub |
92.80mm |
|
JE Pistons Verdichtung (CR) |
8.5:1 |
|
OEM Verdichtung (CR) |
10.5:1 |
|
Kuppel Volumen (CC) |
-9.4cm3 |
|
Kompressionshöhe (CH) |
30.60mm |
|
Kolbenbolzen |
21mm |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; voll runder Kolbenhemd |
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Passend für |
VW / Seat - 2.0 16V ABF |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
