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VAG 2.0 TFSI (belt drive) Victor Reinz Kurbelgehäusedichtung Satz

VAG 2.0 TFSI EA113 Victor Reinz Kurbelgehäusedichtung Satz 08-35054-02

Satz enthält:
1 Kurbelwellendichtung Rückseite
1 Kurbelwellendichtung Vorderseite
1 Ölfiltergehäuse Dichtung
1 Ölpumpendichtung
1 universal Dichtmasse
und andere.
Passt für:
VAG group belt driven engines (Audi, Seat, Skoda, VW) - 2.0 16V TFSI EA113 EA113 (AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLF, CDMA)

95,00 €

VAG 2.8 2.9 3.2 3.6 VR6R32 R36 ACL Anlaufscheiben 2T5532

Teilenummer 2T5532-STD
ACL Anlaufscheiben Kit
VAG - 2.8 2.9 3.2 3.6 VR6 R32 R36

19,00 €

VAG Längs montiert 1.8T 20V Turbolader K04-015

Kalte Seite technische Merkmale:
Inducer: 38 mm
Exducer: 51 mm

Heiße Seite technische Merkmale:
Inducer: 50 mm
Austreiber: 42 mm

Kit beinhaltet Turbolader, Dichtungen, Installationshinweise.

329,00 €

VAG quer montiert 1.8T 20V Turbolader K04-023

Kalte Seite technische Merkmale:
Inducer: 42 mm
Exducer: 56 mm

Heiße Seite technische Merkmale:
Inducer: 55 mm
Austreiber: 42 mm

Kit beinhaltet Turbolader, Dichtungen, Installationshinweise.

329,00 €

VAG quer montiert G60, 1.8T, 1.9TDI, 2.0 16V Stahl Schwungrad 228mm

Direkter Austausch Einmassenschwungrad aus legiertem Stahl (16MnCr5).
Wird mit Original getriebe und Sachs Performance Kupplungssätzen verwendet.
Gewicht - 4.9kg.
Kann mit Sachs Performance Kupplungsdeckel 883082999645 verwendet werden.
Kupplungsscheiben-Optionen:
Organische Sachs Performance (450+ Nm) - 881861999793
4pad Keramik Sachs Performance (520+ Nm) - 881861999750

299,00 €

Verstellbares Nockenwellenrad VAG quer montiert 1.8T 20V (06A)

Merkmale:
CNC-gefräst
Schwarz beschichtet für einen schönen OEM-Aussehen
Wenn Sie eine Tuning-Nockenwelle in Ihren Motor einbauen, sollten Sie auch dieses einstellbare Nockengetriebe verwenden, um eine exakte Einstellung und beste Leistung Ihres Motors zu erzielen!
Passend für alle 1.8T 06A-Motoren (Motorcodes: AGU, BAM, APX, AUM usw.)
(Passt nicht auf Längsmotoren wie den AEB-Motorcode.)

159,00 €

Volvo 2.0 2.3 ACL Race Pleuellager Satz 4B2726H-STD

ENGINE BEARINGS
	CON ROD BEARING SET
	Part#
	4B2726H
Sizes	STD
Oil Clearance	Standard
Half Type	Identical Halves
Material	Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size	1.9285in / 48.984mm
Max Std Shaft Size	1.9293in / 49.004mm
Min Std Tunnel Size	2.0472in / 51.999mm
Max Std Tunnel Size	2.0478in / 52.014mm
Max Wall at Crown	0.0585in / 1.486mm
Max Overall Length	0.945in / 24.00mm
Notes
Diagram (Top View)

Engines Volvo - 2.0 2.3 (B200, B204, B230, B234)

119,00 €

Volvo 5 Zyl. 2.5 B5254 '00- ARP Haupt Stehbolzensatz 219-5801

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

514,00 €

Volvo 850 T5 C70 V70 2.3 20V 5pcs. 139.50mm

Volvo 850 T5 C70 V70 2.3 20V FCP H-Schaft Stahlpleuel Kit 139.5mm

Detailierte Productinformation

Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRH13955323
Profil: H-Schaft
C bis C: 139.50mm
Großer End Durchmesser: 53mm
Kleiner End Durchmesser: 23mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 5 Stk., 10 Stk. ARP2000 3/8" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 700HP (5 Zylinder) und 9000RPM
Volvo 850, C70, V70 - 2.3 20V

539,00 €

Volvo B23 B230A B243F MLS Zylinderkopf Dichtung 97x1.3mm C4499-051

COMETIC MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for today's high output engines and require no sealants. MLS gaskets are ideal for both aluminum heads to aluminum blocks and aluminum heads to cast iron blocks. They can withstand the shearing force created by the two materials. MLS gaskets have increased strength because they are comprised of multiple layers of stainless steel; which also creates the ability to rebound and resist corrosion. The outer layers are embossed and coated on both sides with Viton (a flouroelastomer rubber based material that is heat resistant to 250 C/ 482 F). Viton is designed to meet the demands of a variety of harsh sealing environments, load conditions, and surface finishes. The center or shim layer is uncoated stainless steel, which can be varied to accommodate multiple thickness requirements.

129,00 €

Volvo B230F B234F ACL Duraglide Hauptlager Satz 5M2727-STD

89,00 €

VW / Audi 1.6 1.8 2.0 16V FCP mechanische Tassenstößel

Tassenstössel Daten:
Äußere Durchmesser - 34.97mm
Innere Durchmesser - 33.10mm
Äußer Höhe - 26.30mm
Stiellänge - 14.70mm
Stieldurchmesser - 7.00mm
Gewicht - 50g
16 Stk. FCP Engineering mechanische Tassenstößel.
Schmiedestahl, Nitrid gehärteter Oberfläche, HRC 50.
Installierte Tassenstoßelhöhe zu Nockenwelle muss mit Ventilkappen eingestellt werden (nicht enthalten).

365,00 €

VW / Audi 1.6 1.8 2.0 8V FCP mechanische Tassenstößel (Rennstößel)

Tassenstössel Daten:
Äußere Durchmesser - 34.97mm
Innere Durchmesser - 33.10mm
Äußer Höhe - 26.30mm
Stiellänge - 14.70mm
Stieldurchmesser - 7.00mm
Gewicht - 50g
8 Stk. FCP Engineering mechanische Tassenstößel.
Schmiedestahl, Nitrid gehärteter Oberfläche, HRC 50.
Installierte Tassenstoßelhöhe zu Nockenwelle muss mit Ventilkappen eingestellt werden (nicht enthalten).

185,00 €

VW / Audi 1.8 2.0 16V KR PL 9A ABF FCP Rennsport Ventilfedern Kit

VW / Audi 1.8 2.0 16V KR PL 9A ABF ACE FCP Ventilfeder Satz

Ventilfedern Daten
Installierte Sitzdruck - 38kg
Last - 100kg@12.5mm
Max. Aufzug - bis zu 13mm
Hergestellt aus Chrom-Silizium Stahl SAE9254-V
Außendurchmesser der äußeren Feder: 30.50mm
Innendurchmesser der äußeren Feder: 23.20mm
Außendurchmesser der inneren Feder: 21.20mm
Innendurchmesser der inneren Feder: 16.20mm
16 Stk. äußere Federn
16 Stk. innere Federn
Passend für alle 4 Zylinder 1.8 2.0 16V VW / Audi Motoren KR, PL, 9A, ABF, ACE.
Mit diesem Satz wird das Risiko des Ventilflatterns und moglichen Motorschadens minimiert.
Für Motoren mit Serien und Renn Nockenwellen und denen Drehzahlen von über 7600RPM.
Können auch zusammen mit Standard oder FCP Titan Federtellern verwendet werden.

199,00 €

VW / Audi 1.8 2.0 16V KR PL ABF M11 ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz 204-4204

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

223,00 €

VW / Audi 1.8 2.0 16V, 2.2T 20V, 2.8 2.9 12V VR6 ARP Schwungradschrauben 1 Stk.

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

10,00 €

VW / Audi 1.8 2.0 8V ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz 204-4203

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

212,00 €

VW / Audi 1.8 2.0 8V FCP Ventilfeder Satz

Ventilfedern Daten

Installierte Sitzdruck - 38kg

Last - 100kg@12.5mm
Max. Aufzug - bis zu 13mm
Hergestellt aus Chrom-Silizium Stahl SAE9254-V
Außendurchmesser der äußeren Feder: 30.50mm
Innendurchmesser der äußeren Feder: 23.20mm
Außendurchmesser der inneren Feder: 21.20mm
Innendurchmesser der inneren Feder: 16.20mm
8 Stk. äußere Federn
8 Stk. innere Federn
Passend für alle 4 Zylinder 1.8-2.0 8V VW / Audi Motoren
Mit diesem Satz wird das Risiko des Ventilflatterns und moglichen Motorschadens minimiert.
Für Motoren mit Serien und Renn Nockenwellen und denen Drehzahlen von über 7600RPM.
Können auch zusammen mit Standard oder FCP Titan Federtellern verwendet werden.

120,00 €

VW / Audi 1.8 20V, 2.0 16V, 2.2T 20V, 1.9 2.5 TDI ARP M10 Kurbelwelle Bolzen

8740 Chrome Moly: Until the development of today’s modern alloys, chrome moly was popularly considered a high strength material. Now viewed as only moderate strength, 8740 chrome moly is seen as a good tough steel, with adequate fatigue properties for most racing applications, but only if the threads are rolled after heat-treatment, as is the standard ARP production practice. Typically, chrome moly is classified as a quench and temper steel, that can be heat-treated to deliver tensile strengths between 180,000 and 210,000 psi

11,00 €

VW / Audi 1.8T 20V AEB ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz M11 204-4101

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

369,00 €

VW 1.8 20V Turbo AVC ANB AWU AEB 81.50mm

VW / Audi 1.8T 20V AEB Wossner Schmiedekolben 81.50mm CR 8.5 K9075D050

Product detailed specification
Bore size	81.50mm
Stroke	86.40mm
Wossner compression ratio (CR)	8.5:1
OEM compression ratio (CR)	9.5:1
Dome volume (CC)	-9.70cm³
Compression height (CH)	32.70mm
Pin diameter	20mm
Fits for	Audi 1.8T 20V (AEB, AGU and many others)

749,00 €

VW / Audi 1.9 TDI (kein PD) ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz 204-4706

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

369,00 €

VW / Audi 1.9 TDI PD ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz 204-1.9TDIPD

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

357,00 €

VW / Audi 2.0 16V FSI TFSI TSI Zylinderkopf Stehbolzensatz 204-4302

ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

279,00 €

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