
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 47.777 / 47.757 | ||||||
| Housing | 50.599 / 50.620 | ||||||
| Max Wall | 1.402 | ||||||
| Max Length | 18.971 |

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
81.50mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.71mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
|
Fits for |
VAG - 1.8T 20V |

Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338486R
Dichtungsdicke: 0.85mm
Zylinderdurchmesser: 84.00mm
|
Teilenummer beginnt 338 |
|
|
Athena Vorteile |
|
|
Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
|
Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
|
Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |


|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
82.00mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-8cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.86mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Round skirt |
|
Fits for |
Audi S4, RS4, A6 - 2.7 30V |

Tassenstössel Daten:
Äußere Durchmesser - 34.97mm
Innere Durchmesser - 33.10mm
Äußer Höhe - 26.30mm
Stiellänge - 14.70mm
Stieldurchmesser - 7.00mm
Gewicht - 50g
8 Stk. FCP Engineering mechanische Tassenstößel.
Schmiedestahl, Nitrid gehärteter Oberfläche, HRC 50.
Installierte Tassenstoßelhöhe zu Nockenwelle muss mit Ventilkappen eingestellt werden (nicht enthalten).

Ventilführung Info:
Part number: FCPVGA/20
Material: Bronze
Länge: 38mm
Innendurchmesser: 7mm
Außendurchmesser: 12.07mm

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
82.00mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.71mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
|
Fits for |
VAG - 1.8T 20V |


|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
81.50mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-8cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.86mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Round skirt |
|
Fits for |
Audi S4, RS4, A6 - 2.7 30V |

Teilenummer: FCPPASTR815095/5
Hersteller: FCP Engineering
Geschmiedete Hochleistungskolben für verschiedene Anwendungen in allen Motorvarianten für Rennsport und Straßengebrauch.
Hergestellt aus 4032-T6, Kolbenhemd sind Molibden beschichtet.
Jeder Satz enthält auch Ringe und HD-Serie Kolbenbolzen.
Bohrungdurchmesser: 81.50mm
Verdichtung (CR): 9.5:1
Kompressionhöhe: 29.00mm
Kolbenbolzen: 22mm
Kurbelwellenhub: 95.50mm mit Diesel 236mm Motorblock
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo