Pleuellänge muss 143.1mm oder 148mm (2.2 Motorblock) sein
Teilenummer 5M2327-STD
ACL Duraglide Hauptlager
Opel - 2.0 16V (C20XE, C20LET, Z20LET, Z20LEH, Z20LER, Z20LEL, X20XEV)
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338317R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 87.50mm
Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
|
Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338318R
Dichtungsdicke: 1.90mm
Zylinderdurchmesser: 87.50mm
Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
|
Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die Temperaturbeständigkeit und die Zuverlässigkeit der Kopfdichtung |
Product detailed specification |
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Bore size |
86.50mm |
Stroke |
86.00mm |
JE Pistons compression ratio (CR) |
10.5:1 |
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
Dome volume (CC) |
-2.70cm3 |
Compression height (CH) |
30.50mm |
Pin diameter |
21mm |
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20XE) |
Product detailed specification |
|
Bore size |
86.00mm |
Stroke |
86.00mm |
JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
Dome volume (CC) |
-16.20cm3 |
Compression height (CH) |
30.50mm |
Pin diameter |
21mm |
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20LET, C20XE) |
Product detailed specification |
|
Bore size |
87.00mm |
Stroke |
86.00mm |
JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
Dome volume (CC) |
-17.60cm3 |
Compression height (CH) |
30.50mm |
Pin diameter |
21mm |
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Fsr series skirt |
Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20LET, C20XE). |
NGINE BEARINGS | ||
CON ROD BEARING SET |
||
Part# | ||
4B2322H |
4B2322HX |
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Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
Half Type | Upper & Lower | |
Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
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Min Std Shaft Size |
1.9280in / 48.971mm |
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Max Std Shaft Size | 1.9286 in / 48.987mm | |
Min Std Tunnel Size |
2.0472in / 52.000mm |
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Max Std Tunnel Size |
2.0477in / 52.012mm |
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Max Wall at Crown |
0.0591in / 1.500mm |
0.0596in / 1.513mm |
Max Overall Length |
0.760in / 19.30mm |
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Notes | Upper rod bearing has two oil holes to cover early and late engines. | |
Diagram |
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