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Product detailed specification |
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Bore size |
81.50mm |
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Stroke |
86.40mm |
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Wossner compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-9.70cm3 |
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Compression height (CH) |
32.70mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Fits for |
Audi 1.8T 20V (AEB, AGU and many others) |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
AEVI-1206S |
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Kopfdurchmesser |
30.90mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.94mm |
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Länge |
94.80mm |
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Material |
Inconel |
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Passend für |
Audi A8, S4, RS6 (2003-2008) - 4.2 40V V8 |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338254R
Dichtungsdicke: 1.25mm
Zylinderdurchmesser: 83.80mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Passend für 4 Zylinder Audi / VW / Seat / Skoda 1.8T 2.0 20V Motoren.
Kann zusammen mit Standardfedern oder mit Hochleistungs FCP dopellte Ventilfedern verwendet werden.
Federtellern sind sehr stark und leicht. Gewicht ist nur 9g und 4g. Grade 5.
12 Stk. Einlassventil Titan Federtellern
8 Stk. Auslassventil Titan Federtellern
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHA14450620-4
Profil: H-Schaft
C bis C: 144mm
Großer End Durchmesser: 50.6mm
Kleiner End Durchmesser: 20mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 4 Stk., 8 Stk. ARP2000 Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 600HP (4 Kolben) und 9000RPM
Audi / VW / Seat / Skoda:
1.8T 20V (AEB, BAM, AWB und andere)
1.8 2.0 16V (KR, PL, 9A)
| ENGINE BEARINGS | ||
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MAIN BEARING SET |
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| Part# | ||
| 5M1644H |
5M1644HX |
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| Sizes | STD, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material | Tri-metal | |
| Min Std Shaft Size | 2.1243in / 53.958mm | |
| Max Std Shaft Size | 2.1251in / 53.978mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.3228in / 59.000mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.3236in / 59.019mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0985in / 2.502mm | 0.0980in / 2.489mm |
| Max Overall Length | 0.728in / 18.49mm | |
| Notes | Set contain 6 x 1648H and 4 x 1644H shells. Use 1648H shell in #4 position as upper and lower. | |
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Diagram |
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Federn Daten:
Druck Ventilsitz: Einlass - 60lbs @ 36.60mm, Auslass - 80lbs @ 33.20mm
Min. Federhöhe (im gepressten Zustand): Einlass - 23.00mm, Auslass - 19.50mm
Federrate: Einlass - 6.70lbs/mm, Auslass - 10.00mm
Max Hub: Einlass - 13.60mm, Auslass - 13.70mm
Einlass einzelne Feder:
Außendurchmesser - 20.60mm
Innendurchmesser - 14.40mm
Auslass doppelte Feder:
Äußere Feder Außendurchmesser - 29.10mm
Äußere Feder Innendurchmesser - 21.90mm
Innere Feder Außendurchmesser - 20.50mm
Innere Feder Innendurchmesser - 15.50mm
Satz enthält:
Einzelne Federn - 12 Stk. SPR-A2095
Doppelte Federn - 8 Stk. SPR-H1002D-AU
Federtellern: 12 vnt. RET-AU5VI-T2, 8 Stk. RET-AU5VE-T1
Sitze - 8 Stk. Auslass SEAT-H1000
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
Ventilfedern Daten
Installierte Sitzdruck:
Einlassventil Feder - 25kg, Auslassventil Feder - 36kg
Last:
Einlass - [email protected], Ausslass - [email protected]
Max. Aufzug (Lift):
Einlass - bis zu 11mm, Auslass - bis zu 12.7mm
Hergestellt aus Chrom-Silizium Stahl SAE9254-V
12 Stk. Einlassventil Federn
8 Stk. Auslassventil Federn
12 Stk. Einlassventil Feder titan Federtellern
8 Stk. Auslassventil Feder titan Federtellern
Passend für alle 4 Zylinder 1.8-2.0 20V Turbo oder non Turbo Audi / VW Motoren.
Mit diesem Satz wird das Risiko des Ventilflatterns und moglichen Motorschadens minimiert.
Für Motoren mit Serien und Renn Nockenwellen und denen Drehzahlen von über 7500 RPM.
FCP titan Federtelern sind sehr stark und leicht, Gewicht ist nur 9 und 4 g.
| ENGINE BEARINGS | ||
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CON ROD BEARING SET |
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| Part# | ||
| 4B1606H |
4B1606HX |
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| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
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| Min Std Shaft Size |
1.8802" /47.758mm |
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| Max Std Shaft Size |
1.8810" /47.778mm |
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| Min Std Tunnel Size |
1.9921" /50.600mm |
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| Max Std Tunnel Size |
1.9929" /50.619mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0553" / 1.405mm |
0.0548" /1.392mm |
| Max Overall Length |
0.748" / 19.00mm |
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| Notes | Bearing has 1.65mm oil hole at crown | |
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Diagram |
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Engines Audi / VW - 1.6 1.8 2.0 (2V, 4V, 5V, Turbo applications)
