Es gibt keine Artikel im Warenkorb
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
81.50mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-9.70cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.70mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Fits for |
Audi 1.8T 20V (AEB, AGU and many others) |
|
Detailierte Produktinformationen |
|
|
Modelnummer |
AEVI-1206S |
|
Kopfdurchmesser |
30.90mm |
|
Ventilschaftdurchmesser |
5.94mm |
|
Länge |
94.80mm |
|
Material |
Inconel |
|
Passend für |
Audi A8, S4, RS6 (2003-2008) - 4.2 40V V8 |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338254R
Dichtungsdicke: 1.25mm
Zylinderdurchmesser: 83.80mm
|
Teilenummer beginnt 338 |
|
|
Athena Vorteile |
|
|
Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
|
Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
|
Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
|
|
||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
MAIN BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 5M1644H |
5M1644HX |
|
| Sizes | STD, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material | Tri-metal | |
| Min Std Shaft Size | 2.1243in / 53.958mm | |
| Max Std Shaft Size | 2.1251in / 53.978mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.3228in / 59.000mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.3236in / 59.019mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0985in / 2.502mm | 0.0980in / 2.489mm |
| Max Overall Length | 0.728in / 18.49mm | |
| Notes | Set contain 6 x 1648H and 4 x 1644H shells. Use 1648H shell in #4 position as upper and lower. | |
|
Diagram |
|
|
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
|
|
||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B1606H |
4B1606HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.8802" /47.758mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.8810" /47.778mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
1.9921" /50.600mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
1.9929" /50.619mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0553" / 1.405mm |
0.0548" /1.392mm |
| Max Overall Length |
0.748" / 19.00mm |
|
| Notes | Bearing has 1.65mm oil hole at crown | |
|
Diagram |
 |
|
Engines Audi / VW - 1.6 1.8 2.0 (2V, 4V, 5V, Turbo applications)
Produktinformation:
Länge: 1200mm
Breite: 23mm
Anzahl der Zähne: 150
Gates Zahnriemen bieten eine präzise Passform mit einfacher Montage und keine Interferenzmotivschaden - genau das, was Sie vom Weltmarktführer in Zahnriemen erwarten können.
- Zugschnur verstärkt mit hochwertigen, hochfesten Glasschnüren.
- Greifen von Zähnen mit Aramidfasertechnologie und hochsättigenden HNBR-Elastomerkompositen für außergewöhnliche Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit.
- Verschleißfeste Zahnjacke unterstützt mit verstärktem Nylongewebe und Doppelzahnstabilität.
Die überlegene Konstruktion von Gates-Zahnriemen macht sie zu 300 Prozent stärker als der Standard-Aftermarket-Gürtel.
