
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit keramik Performance-Kupplungsbelag.
Durchmesser: 240mm
Zähnezahl: 23
Nabenprofil: 21.9x24.3-23N
Übertragbares Motormoment: 800Nm
Vergleichsnummern Hersteller:
Audi
034 141 032 M
046 141 031 K
046 141 031 L
077 141 031 A
077 141 031 B
078 141 031 A
VW
034 141 032 M
046 141 031 K
046 141 031 L
077 141 031 A
077 141 031 B
Diese Hochleistungs Kupplungsscheiben von Sachs sind ein direkter Ersatz für eine Original Kupplungsscheibe und haben eine wesentlich aggressivere Reibfläche, die es ihnen ermöglicht, bis zu 80% mehr Drehmoment auszuhalten. Dies macht sie ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen eine aggressivere Kupplungsbetätigung akzeptabel ist. Damit diese Kupplungsscheiben mit ihrer maximalen Drehmomentkapazität arbeiten können, sollten sie mit einer Sachs-Hochleistungs-Kupplungsabdeckung verwendet werden.

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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |

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Product detailed specification |
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Bore size |
87.50mm |
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Stroke |
73.70mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.25:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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Dome volume (CC) |
14cm3 |
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Compression height (CH) |
30.00mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Nissan Skyline R32-R34 2.6 24V (RB26DETT) |


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Product detailed specification |
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Model number |
MCEVI-1200-HS |
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Head diameter |
26.20mm |
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Stem diameter |
4.95mm |
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Length |
110.15mm |
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Material |
Inconel / Sodium filled |
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Fits for |
Mini Cooper R56 - 1.6 Turbo (N14B16A, N14B16C, N18B16C) |





| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | |
| Half Type | Identical halves |
| Material | F780 |
| Min. Std Shaft Size | 2.6766in /67.985mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.6775in /68.009mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.874in /73mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.8746in /73.016mm |
| Max Wall at Crown | 0.0986in /2.505mm |
| Max Overall Length | 0.6929in /17.6mm |
| Weight | 0 |
| Notes |