Es gibt keine Artikel im Warenkorb
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B8296H |
4B8296HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
2.0466in / 51.984mm |
|
| Max Std Shaft Size |
2.0472in / 51.000mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.1654in / 55.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.1661in / 55.020mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0591in / 1.500mm |
0.0585in / 1.487mm |
| Max Overall Length |
0.6496in / 16.50mm |
|
| Notes | Suits 52mm journal only | |
|
Diagram |
 |
|
Engines Subaru 4 cylinder 1.8 2.0 2.2 2.5
(EJ18, EJ20, EJ22, J25, EJ20T, EJ20TT, EJ22T, EJ25T)
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHVW16156820B5/16
Profil: H-Schaft
C bis C: 161mm
Großer End Durchmesser: 56.8mm
Kleiner End Durchmesser: 20mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 5/16" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 800HP (6 Kolben) und 9000RPM
Verwendet mit standard Kolben und Turbo
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRHB1354822-6
Profil: H-Schaft
C bis C: 135mm
Großer End Durchmesser: 48mm
Kleiner End Durchmesser: 22mm
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 3/8" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 800HP (6 Zylinder) und 9000RPM
BMW - 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 (M20B25, M50, M52, M54, S50 USA, S52 USA)
Length: 1424mm
Width: 25mm
Number of tooth: 178
Gates' timing belts offer a precision fit with easy installation and no interference engine damage - exactly what you've come to expect from the worldwide leader in timing belts.
- Tensile cord reinforced with premium, high-strength glass cords.
- Gripping teeth with aramid fiber technology and high saturation HNBR elastomeric composites for exceptional durability and heat resistance.
- Wear-resistant tooth jacket supported by reinforced nylon fabric and double-tooth stability.
The superior construction of Gates timing belts makes them 300 percent stronger than the standard aftermarket belt while providing up to three times the heat resistance.
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopf Dichtungssatz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
|
Teilenummer beginnt 330 |
|
|
Athena Vorteile |
|
|
Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
|
Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
|
Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
|
Part number starting with 330 |
|
|
Athena advantages |
|
|
Reinforced material |
Asbestos free composite raw material OE approved |
|
Stainless steel ring (AISI304) |
Separate stainless steel rings assure maximum sealing around cylinder bore also on NOS and/or turbo charged engine where boost is over 2 bars. No head and block machining required |
|
Silicon beading |
Silicon-based beading is applied on critical areas to improve sealing around all cooling water and oil passages |
