Geliefert mit: • Vakuumanschlüsse mit profiliertem Schweißflansch aus Legierung, V-Band-Baugruppe und Blue Spring mit einer Nennleistung von -18 bis -14 InHg (installiert) • Aluminiumkonstruktion der Billet 6000-Serie • Schnellverschluss-V-Band-Kragen für einfache Installation und Demontage • 2,0 "Einlass fließt über 330 CFM • Hart eloxierte MILSPEC-Ventilführung und Spindel • Hi Temp Silicon Nomex-Membran • Positiver Dichtungsventilsitz • Zwei 1/8 "NPT-Druckanschlüsse für eine bequeme Positionierung • Kragengesicherte Kappe für schnellen Federwechsel • Aktivierungsbereich von 4 inHg bis 26 inHg • 5 vom Benutzer konfigurierbare korrosionsbeständige Federn erhältlich • Option für Ventilstellungssensor
Turboladersysteme mit großer Kapazität und Motoren mit hoher Leistung. Ideal für Renn- und Schleppfahrzeuge und LKWs.
Hochleistungs-Silikonschlauch mit mehreren Schichten. Konstante Temperaturbeständigkeit von -50 bis 170 Grad Celsius (-60 bis 340 Grad Fahrenheit) und Druck bis 220PSI mit einer Wandstärke von 5 mm. Entwickelt von Turbosmart zu gewinnen.
Hochleistungs-Silikonschlauch mit mehreren Schichten. Konstante Temperaturbeständigkeit von -50 bis 170 Grad Celsius (-60 bis 340 Grad Fahrenheit) und Druck bis 220PSI mit einer Wandstärke von 5 mm. Entwickelt von Turbosmart zu gewinnen.
Hochleistungs-Silikonschlauch mit mehreren Schichten. Konstante Temperaturbeständigkeit von -50 bis 170 Grad Celsius (-60 bis 340 Grad Fahrenheit) und Druck bis 220PSI mit einer Wandstärke von 5 mm. Entwickelt von Turbosmart zu gewinnen.
Redesigned from the ground up, the new Vee Port PRO is 20% smaller and 33% lighter than its predecessor. Featuring a hard anodized aluminium piston, the new Vee Port PRO offers high flow capabilities in a lighter, more compact package. Some applications my require a BOV Adapter or fitting. Please check the applications tab for part numbers. SUPPLIED WITH: 38mm hose / weld-on adapter, V-Band clamp, 360 degree swivel vaccum fitting.
Redesigned from the ground up, the new Vee Port PRO is 20% smaller and 33% lighter than its predecessor. Featuring a hard anodized aluminium piston, the new Vee Port PRO offers high flow capabilities in a lighter, more compact package. Some applications my require a BOV Adapter or fitting. Please check the applications tab for part numbers. SUPPLIED WITH: 38mm hose / weld-on adapter, V-Band clamp, 360 degree swivel vaccum fitting.
Geliefert mit: • Vakuumanschlüsse mit profiliertem Schweißflansch aus Legierung, V-Band-Baugruppe und Blue Spring mit einer Nennleistung von -18 bis -14 InHg (installiert) • Aluminiumkonstruktion der Billet 6000-Serie • Schnellverschluss-V-Band-Kragen für einfache Installation und Demontage • 2,0 "Einlass fließt über 330 CFM • Hart eloxierte MILSPEC-Ventilführung und Spindel • Hi Temp Silicon Nomex-Membran • Positiver Dichtungsventilsitz • Zwei 1/8 "NPT-Druckanschlüsse für eine bequeme Positionierung • Kragengesicherte Kappe für schnellen Federwechsel • Aktivierungsbereich von 4 inHg bis 26 inHg • 5 vom Benutzer konfigurierbare korrosionsbeständige Federn erhältlich • Option für Ventilstellungssensor
Turboladersysteme mit großer Kapazität und Motoren mit hoher Leistung. Ideal für Renn- und Schleppfahrzeuge und LKWs.
Geliefert mit: • Vakuumanschlüsse mit profiliertem Schweißflansch aus Legierung, V-Band-Baugruppe und Blue Spring mit einer Nennleistung von -18 bis -14 InHg (installiert) • Aluminiumkonstruktion der Billet 6000-Serie • Schnellverschluss-V-Band-Kragen für einfache Installation und Demontage • 2,0 "Einlass fließt über 330 CFM • Hart eloxierte MILSPEC-Ventilführung und Spindel • Hi Temp Silicon Nomex-Membran • Positiver Dichtungsventilsitz • Zwei 1/8 "NPT-Druckanschlüsse für eine bequeme Positionierung • Kragengesicherte Kappe für schnellen Federwechsel • Aktivierungsbereich von 4 inHg bis 26 inHg • 5 vom Benutzer konfigurierbare korrosionsbeständige Federn erhältlich • Option für Ventilstellungssensor
Turboladersysteme mit großer Kapazität und Motoren mit hoher Leistung. Ideal für Renn- und Schleppfahrzeuge und LKWs.
Turbosmart's new Kompact Shortie Blow-Off Valve for VAG 2.0 TSI engines takes performance to the next level. These valves are a high performance replacement for the standard diverter valve fitted to the current 2.0 TSI range.
Unlike the standard valve's plastic construction, they are machined from aircraft grade aluminium, and bolt straight up to the factory location, offering all the technology from Turbosmart's race-bred BOV range in an OEM-replacement package.
The Dual Port offers a 50/50 split between recirculating and vent-to-atmosphere, for quiet operation at low boost, and the high performance sound associated with vent-to-atmosphere BOVs at higher boost. The Dual Port also recirculates enough air to keep the car's ECU happy.
Turbosmart's Kompact Shortie does not leak, bleed boost pressure or struggle with increased boost on tuned vehicles. It also completely eliminates compressor surge, allowing the turbo to operate to its full potential, and for longer.
