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Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRH150856822
Profil: H-Schaft
C bis C: 150.80mm
Großer End Durchmesser: 56.80mm
Kleiner End Durchmesser: 22mm
Gewicht ohne Bolzen: 500g
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 3/8" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 1000HP (6 Zylinder) und 9000RPM
Passend für: Audi RS4 - 3.0 Stroker V6 Biturbo
Diese Pleuel können mit FCP Kolben und 3.0-Liter Kurbelwelle verwendet werden.
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Product detailed specification |
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Bore size |
83.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.6:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.6:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.8cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; full round skirt |
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Fits for |
Audi / VW 2.0 16V TSI chain driven engines EA888 (CAWA, CAWB, CCTA, CCZB, CAEA) |
| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Identical halves |
| Material | Tri-metal Hardened steel backs |
| Min. Std Shaft Size | 2.0465in / 51.981mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.0472in / 52mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.1663in / 55.024mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.167in / 55.042mm |
| Max Wall at Crown | 0.0593in / 1.506mm |
| Max Overall Length | 0.7598in / 19.3mm |
| Weight | 0.253 |
| Notes | 0 |
Dies ist ein Satz von Supertech Ventilfedern, Titan Federtellern, Ventilen und Ventilkappen für den BMW S54B32 Motor. Mit diesem Kit kann Ihre Motor zuverlässig bis zu 9000 U/min. laufen und das Risiko eines Versagens des OEM-Ventilkappen oder Ventil Schwimmers wird eliminiert.
Aftermarket Ventilfedern bestehen aus hochwertigen Metalllegierungen und optimierten Federraten, damit Ihr Ventiltrieb bei hohen Drehzahlen mit Ihren Nockenwellen mithalten kann.
Egal, ob Sie Ihren Motor umbauen oder einen All-Out-Rennmotor bauen: wenn Sie Ihren Ventiltrieb durch Supertech Komponenten ersetzen, können Sie höher drehen und aggressiver an Ihren Nockenwellen arbeiten.
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Product detailed specification |
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Bore size |
93.00mm |
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Stroke |
75.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.4cm3 |
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Compression height (CH) |
32.70mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series Skirt |
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Fits for |
Subaru Imreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |
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Product detailed specification |
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Model number |
HEVI-1020D |
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Head diameter |
30.00mm |
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Stem diameter |
5.45mm |
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Length |
108.65mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Honda K20 K24 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.50mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Mahle motorsport compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-22cm3 |
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Compression height (CH) |
31.80mm |
|
Pin diameter |
22mm |
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Features |
4032 alloy |
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Fits for |
Nissan 200SX - 2.0 16V (SR20DET) |
| ENGINE BEARINGS | ||
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MAIN BEARING SET |
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| Part# | ||
| 5M7807H |
5M7807HX |
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| Sizes | STD, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material | Tri-Metal | |
| Min Std Shaft Size |
2.1569 in / 54.785 mm |
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| Max Std Shaft Size | 2.1573 in / 54.795 mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.3122 in / 58.731 mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.3128 in / 58.744 mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0765 in / 1.945 mm |
0.0760 in / 1.933 mm |
| Max Overall Length | 0.728 in / 18.50 mm | |
| Notes | ||
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Diagram |
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