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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
94.60mm |
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Wiseco Pistons compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-11.10cm3 |
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Compression height (CH) |
33.27mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Toyota / BMW - 3.0 Turbo (B58B30) |



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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.40cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |



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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |

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Product detailed specification |
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Bore size |
86.50mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
13.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
12cm3 |
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Compression height (CH) |
30.49mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
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Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20XE) |

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Product detailed specification |
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Bore size |
99.50mm |
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Stroke |
79.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-19cm3 |
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Compression height (CH) |
30.70mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Fits for |
Subaru WRX STI 2.5 (EJ257) |
Armor Plated wiseco pistons have almost a bronze colored tint to the top of the piston and the wrist pin bore. Wiseco's Armor Plating is an abrasion resistant plating that raises the hardness of the aluminum, increases the durability of the ring grooves, prevents micro-welding of the piston rings, reduces carbon buildup and combats corrosion caused by detonation. Wiseco's most popular pistons now include Armor Plating.

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Product detailed specification |
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Bore size |
92.50mm |
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Stroke |
75.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.35:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-9cm3 |
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Compression height (CH) |
32.66mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
Subaru Impreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |

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Product detailed specification |
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Bore size |
83.50mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.1:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.20cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; full round skirt |
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Fits for |
Audi / VW - 2.0 TFSI EA113 (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA) |

Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |