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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung Satz.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338001R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 94.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
| ENGINE BEARINGS | ||
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CON ROD BEARING SET |
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| Part# | ||
| 6B1515H |
6B1515HX |
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| Sizes | STD, .025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
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| Min Std Shaft Size |
1.9675in / 49.975mm |
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| Max Std Shaft Size |
1.9681in / 49.991mm |
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| Min Std Tunnel Size |
2.0866in / 53.000mm |
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| Max Std Tunnel Size |
2.0875in / 53.015mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
0.0538in / 1.481mm |
| Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
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| Notes | ||
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Diagram |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
89.60mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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Dome volume (CC) |
-22.00cm3 |
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Compression height (CH) |
31.60mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR skirt |
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Fits for |
BMW - 3.0 24V Turbo (N54B30) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
95.00mm |
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Stroke |
90.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-19cm3 |
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Compression height (CH) |
30.66mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
BMW E34 M5 - 3.8 24V (S38B38) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
87.25mm |
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Stroke |
73.70mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.25:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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Dome volume (CC) |
14cm3 |
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Compression height (CH) |
30.00mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Nissan Skyline R32-R34 2.6 24V (RB26DETT) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.50mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
12.4:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.7:1 |
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Dome volume (CC) |
10.5cm3 |
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Compression height (CH) |
30.00mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Most Wiseco pistons have offset pins. Pins must be offset same as OEM for quitest operation. |
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Fits for |
Honda RSX-S - 2.0 (K20A/Z) |
Product detailed specification | |
Model number | MCIVN-1200S |
Head diameter | 28.80mm |
Stem diameter | 4.96mm |
Length | 105.80mm |
Material | Black nitrited stainless steel |
Fits for | Mini Cooper R56 - 1.6 Turbo (N14B16A, N14B16C, N18B16C) |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.999 / 44.976 | ||||||
| Housing | 48.001 / 48.024 | ||||||
| Max Wall | 1.504 | ||||||
| Max Length | 19.401 |
