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| Quantity | 5 | ||||||
| Crankshaft | 55.001 / 54.981 | ||||||
| Housing | 58.999 / 59.019 | ||||||
| Max Wall | 2.002 | ||||||
| Max Length | 20.000 |
Nockenwelle Kettenrad Info:
• Dieser verstellbare Nockenwellenrad verfügen über einen Verstellbereich von +7°
• Dadurch ist eine ausreichende Einstellmöglichkeit gewährleistet
• Große Verstellmöglichkeit
• Erstausrüster Qualität
• 100% passgenau
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| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | ||||||
| Housing | 56.799 / 56.820 | ||||||
| Max Wall | 1.402 | ||||||
| Max Length | 16.901 |
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Product detailed specification |
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Model number |
MEVI-1017 |
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Head diameter |
29.00mm |
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Stem diameter |
5.46mm |
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Length |
105.90mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Mitsubishi 2.0 16V 4B11 |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMEVI-103S |
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Head diameter |
30.50mm |
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Stem diameter |
5.96mm |
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Length |
105.65mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
BMW - 1.8 2.5 2.8 3.0 (S42,M42,M50,S50,M52,S52,M54) |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338321R
Dichtungsdicke: 1.65mm
Zylinderdurchmesser: 83.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die Temperaturbeständigkeit und die Zuverlässigkeit der Kopfdichtung |
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Product detailed specification |
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Bore size |
87.50mm |
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Stroke |
91.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-13.80cm3 |
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Compression height (CH) |
32.30mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR beschichtete Kolbenhemd |
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Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 S54B32 |
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
86.50mm |
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Kurbenwellenhub |
86.00mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
8.5:1 |
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OEM Verdichtung (CR) |
8.5:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
-16.40cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
34.00mm |
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Kolbenbolzen |
22mm |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; asymmetrische FSR Serie Kolbenhemd |
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Passend für |
Toyoata Supra - 3.0 (2JZGTE) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
79.00mm |
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Stroke |
81.50mm |
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FCP compression ratio (CR) |
8.7:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.8:1 |
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Compression height (CH) |
28.10mm |
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Pin diameter |
19mm |
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Fits for |
1.6 16V Turbo (Z16LET, Z16LER) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
92.00mm |
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Stroke |
76.95mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-20.2cm3 |
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Compression height (CH) |
40.80mm |
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Pin diameter |
24mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
Ford Cosworth Escort / Sierra - 2.0 16V (YB/N5) |
