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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
VWEVI-1002S |
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Kopfdurchmesser |
28.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.96mm |
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Länge |
101.80mm |
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Material |
Inconel |
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Passend für |
Audi / VW - 2.0 16V TSI TFSI, 2.5 20V |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338486R
Dichtungsdicke: 0.85mm
Zylinderdurchmesser: 84.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
92.80mm |
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Mahle compression ratio (CR) |
9.3:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-10.00cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
PowerPak Plus M142 Alloy |
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Fits for |
Audi / VW - 2.0 TFSI EA113 (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA |
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Bore size |
83.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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Mahle compression ratio (CR) |
9.3:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-11.00cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
PowerPak Plus M142 Alloy |
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Fits for |
Audi / VW - 2.0 TFSI EA113 (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA |
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
92.80mm |
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Supertech compression ratio (CR) |
9.1:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.50cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
Audi / VW - 2.0 TFSI EA113 (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA) |
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
82.50mm |
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Kurbenwellenhub |
92.80mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
9.1:1 |
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OEM Verdichtung (CR) |
9.6:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
-10.80cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
29.60mm |
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Kolbenbolzen |
21mm |
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Kolbengewicht |
295g |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; voller rund Tuff beschichtete Kolbenhemd |
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Passend für |
Audi / VW 2.0 TSI EA888 (CAWA, VAWB, CCTA, CCZB, CAEA) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
94.60mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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Dome volume (CC) |
-11.10cm3 |
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Compression height (CH) |
33.25mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
BMW / Mini - 2.0 Turbo (B48B20, B48A20) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
94.60mm |
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Supertech compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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Dome volume (CC) |
STD |
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Compression height (CH) |
33.25mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
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Fits for |
BMW / Mini - 2.0 Turbo (B48B20, B48A20) |
Teilenummer KPR-5S/7
Supertech Einzelrille Ventilschloss für 5mm Ventilschaft
Preis ist für 1 Stück (2 Stücke für ein Ventil benötigt)
BMW - 3.0 Turbo (N54B30)
Opel / Vauxhall - 1.6 (Z16LER)
Mini Cooper R56 - 1.6 Turbo (N14B16A, N14B16C, N18B16C)
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Make
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Model
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Engine
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Variant
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|---|---|---|---|
| BMW | 1 (F20) | B58B30A | M 140 i |
| BMW | 1 (F20) | B58B30A | M 140 i xDrive |
| BMW | 1 (F21) | B58B30A | M 140 i |
| BMW | 1 (F21) | B58B30A | M 140 i xDrive |
| BMW | 1 Van (F20) | B58B30A | M 140 i |
| BMW | 2 Convertible (F23) | B58B30A | M 240 i |
| BMW | 2 Convertible (F23) | B58B30A | M 240 i xDrive |
| BMW | 2 coupe (F22, F87) | B58B30A | M 240 i |
| BMW | 2 coupe (F22, F87) | B58B30A | M 240 i xDrive |
| BMW | 3 (F30, F80) | B58B30A | 340 i |
| BMW | 3 (F30, F80) | B58B30A | 340 i xDrive |
| BMW | 3 Gran Turismo (F34) | B58B30A | 340 i |
| BMW | 3 Gran Turismo (F34) | B58B30A | 340 i xDrive |
| BMW | 3 Touring (F31) | B58B30A | 340 i |
| BMW | 3 Touring (F31) | B58B30A | 340 i xDrive |
| BMW | 3 Touring Van (F31) | B58B30A | 340 i |
| BMW | 4 Convertible (F33, F83) | B58B30A | 440 i |
| BMW | 4 Convertible (F33, F83) | B58B30A | 440 i xDrive |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | B58B30A | 440 i |
| BMW | 4 Gran Coupe (F36) | B58B30A | 440 i xDrive |
| BMW | 4 coupe (F32, F82) | B58B30A | 440 i |
| BMW | 4 coupe (F32, F82) | B58B30A | 440 i xDrive |
| BMW | 5 (G30, F90) | B58B30A | 540 i |
| BMW | 5 (G30, F90) | B58B30C | 540 i |
| BMW | 5 (G30, F90) | B58B30A | 540 i xDrive |
| BMW | 5 (G30, F90) | B58B30C | 540 i xDrive |
| BMW | 5 Touring (G31) | B58B30A | 540 i xDrive |
| BMW | 5 Touring Van (G31) | B58B30A | 540 i xDrive |
| BMW | 6 Gran Turismo (G32) | B58B30A | 640 i |
| BMW | 6 Gran Turismo (G32) | B58B30C | 640 i |
| BMW | 6 Gran Turismo (G32) | B58B30A | 640 i xDrive |
| BMW | 6 Gran Turismo (G32) | B58B30C | 640 i xDrive |
| BMW | 7 (G11, G12) | B58B30A | 740 i, Li |
| BMW | 7 (G11, G12) | B58B30A | 740 Li xDrive |
| BMW | X3 (G01, F97) | B58B30A | xDrive M40 i |
| BMW | X3 (G01, F97) | B58B30A | xDrive M40 i |
| BMW | X3 Van (G01) | B58B30A | xDrive M40 i |
| BMW | X4 (G02, F98) | B58B30A | M40 i xDrive |
| BMW | X4 (G02, F98) | B58B30A | M40 i xDrive |
| BMW | Z4 | B58B30 | All |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
