


Many Turbochargers are built around a bearing and oil pressure profile much lower than is seen by modern & hi-performance, engines and feeding these turbochargers the appropriate amount of oil pressure hase always been a challenge. Traditional methods to limit oil pressure have been with a restrictor, aimed at reducing pressure – However this also reduces flow.
Turbosmart’s OPR T40 is a true regulator in that target oil pressure oil 40psi can be achieved without compromising oil flow. This takes the guess work out of restrictor, or feed and drain hose selection and ensure the oil going to the turbocharger, never exceeds the manufacturers tolerances – This will provide you rock solid oil supply pressure, within the manufactures tolerances.



Bolt-on upgrade turbocharger for Audi A4 and Volkswagen Passat 1.8t petrol engines.
Equipped with reinforced machined from the solid compressor wheel - 48/60mm.
Turbine wheel - 48/45mm.
TurboSystems designed compressor housing and upgraded actuator.
Reinforced bearings to hold heavy loads. Air intake enlarged to 55mm.

✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:

✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:

✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:

Teilenummer: FCPPASTR815095/5
Hersteller: FCP Engineering
Geschmiedete Hochleistungskolben für verschiedene Anwendungen in allen Motorvarianten für Rennsport und Straßengebrauch.
Hergestellt aus 4032-T6, Kolbenhemd sind Molibden beschichtet.
Jeder Satz enthält auch Ringe und HD-Serie Kolbenbolzen.
Bohrungdurchmesser: 81.50mm
Verdichtung (CR): 9.5:1
Kompressionhöhe: 29.00mm
Kolbenbolzen: 22mm
Kurbelwellenhub: 95.50mm mit Diesel 236mm Motorblock
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo

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Product detailed specification |
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Bore size |
76.50mm |
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Stroke |
75.60mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-8.4cm3 |
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Compression height (CH) |
29.11mm |
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Pin diameter |
19mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
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Fits for |
VAG - 1.4 16V TSI EA211 |



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Product detailed specification |
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Bore size |
83.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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Supertech compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-15cm3 |
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Compression height (CH) |
29.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
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Fits for |
VAG - 1.8T 20V |

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Product detailed specification |
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Bore size |
82.50mm |
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Stroke |
95.50mm |
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Supertech compression ratio (CR) |
8.7:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-17cm3 |
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Compression height (CH) |
28.15mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
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Fits for |
VAG - 1.8T 20V |

Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |

Teilenummer: FCPVGA1.8T/20
Material: Bronze
Länge: 36mm
Innendurchmesser: 6mm
Außendurchmesser: 11.06mm
Für Einlass- und Auslassventile



Teilenummer 14-32124-01
Victor Reinz Zylinderkopfbolzen Satz (M10)
Audi / Seat / Skoda / VW - 1.8T 20V

Satz enthält:
1 Zylinderkopfdichtung (0.9x83.50mm)
1 Ventildeckeldichtung
1 Ansaugkrümmerdichtung
1 Abgaskrümmerdichtung
1 universal Dichtmasse
2 Nockenwellendichtungen
16 Ventildichtungen
und andere.
Passt für:
VAG Gruppe Riemenantrieb Motoren (Audi, Seat, Skoda, VW) - 2.0 16V TFSI EA113 (AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLF, CDMA)

Satz enthält:
1 Kurbelwellendichtung Rückseite
1 Kurbelwellendichtung Vorderseite
1 Ölfiltergehäuse Dichtung
1 Ölpumpendichtung
1 universal Dichtmasse
und andere.
Passt für:
VAG group belt driven engines (Audi, Seat, Skoda, VW) - 2.0 16V TFSI EA113 EA113 (AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLF, CDMA)