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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
86.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
12.4:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.7:1 |
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Dome volume (CC) |
10.5cm3 |
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Compression height (CH) |
30.00mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Most Wiseco pistons have offset pins. Pins must be offset same as OEM for quitest operation. |
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Fits for |
Honda RSX-S - 2.0 (K20A/Z) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
88.00mm |
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Stroke |
83.10mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
12.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.8:1 |
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Dome volume (CC) |
+5.3cm3 |
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Compression height (CH) |
28.50mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
FSR series |
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Fits for |
Ford 2.0 16V (AOWA / AOBA / N4J4 / N4JB) |
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Part number starting with 330 |
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Athena advantages |
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Reinforced material |
Asbestos free composite raw material OE approved |
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Stainless steel ring (AISI304) |
Separate stainless steel rings assure maximum sealing around cylinder bore also on NOS and/or turbo charged engine where boost is over 2 bars. No head and block machining required |
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Silicon beading |
Silicon-based beading is applied on critical areas to improve sealing around all cooling water and oil passages |
Seat Pressure: 83lbs @ 35.7mm
Open Pressure: 165lbs @ 10mm
Max Lift: 11.2mm
Coil Bind: 23.00mm
Rate: 8.2
Set includes:
32pcs. SPR-FE20BE
32pcs. RET-BMN54-TE
32pcs. valve seals VSI-EC60-E
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer 330077R
Dichtungsdicke: 1.20mm
Zylinderdurchmesser: 88.00mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
