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Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338326R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 87.00mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Teilenummer: FCPPB840090M50
Hersteller: FCP Engineering
Geschmiedete Hochleistungskolben für verschiedene Anwendungen in allen Motorvarianten für Rennsport und Straßengebrauch.
Hergestellt aus 4032-T6, Kolbenhemd sind Molibden beschichtet.
Jeder Satz enthält auch Ringe und HD-Serie Kolbenbolzen.
Bohrungdurchmesser: 84.00mm
Verdichtung (CR): 9.0:1
Kompressionhöhe: 32.50mm
Kolbenbolzen: 22mm
Kurbelwellenhub: 84.00mm
BMW 328 528 Turbo (M50B28, M52B28)
Pleuellänge muss sein 135mm
Diese Kolben sind für BMW 2.8 Stroker Motor M50B25 mit M52B28 Kurbelwelle!
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 48.001 / 47.986 | ||||||
| Housing | 51.003 / 51.024 | ||||||
| Max Wall | 1.488 | ||||||
| Max Length | 21.250 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
85.00mm |
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Stroke |
88.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.50cm3 |
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Compression height (CH) |
34.70mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 8-9 - 2.0 16V (4G63) |
✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:
✪ Compressor side Technical features:
✪ Turbine side Technical features:
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Product detailed specification |
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Bore size |
82.00mm |
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Stroke |
90.30mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
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Dome volume (CC) |
-11.50cm3 |
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Compression height (CH) |
32.39mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW VR6 2.8 2.9 12V Turbo (AAA, AES, AMY, ABV) |
Passend für 4 Zylinder Audi / VW / Seat / Skoda 1.8T 2.0 20V Motoren.
Kann zusammen mit Standardfedern oder mit Hochleistungs FCP dopellte Ventilfedern verwendet werden.
Federtellern sind sehr stark und leicht. Gewicht ist nur 9g und 4g. Grade 5.
12 Stk. Einlassventil Titan Federtellern
8 Stk. Auslassventil Titan Federtellern
Passend für 4 Zylinder Audi / VW / Seat / Skoda 1.8T 2.0 20V Motoren.
Kann zusammen mit Standardfedern oder mit Hochleistungs FCP dopellte Ventilfedern verwendet werden.
Federtellern sind sehr stark und leicht. Gewicht ist nur 9g und 4g. Grade 5.
18 Stk. Einlassventil Titan Federtellern
12 Stk. Auslassventil Titan Federtellern
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330046R
Dichtungsdicke: 2.00mm
Zylinderdurchmesser: 92.10mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
