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Product detailed specification |
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Bore size |
93.00mm |
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Stroke |
75.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-12.4cm3 |
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Compression height (CH) |
32.70mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series Skirt |
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Fits for |
Subaru Imreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |
Dies ist ein Satz von Supertech Ventilfedern, Titan Federtellern, Ventilen und Ventilkappen für den BMW S54B32 Motor. Mit diesem Kit kann Ihre Motor zuverlässig bis zu 9000 U/min. laufen und das Risiko eines Versagens des OEM-Ventilkappen oder Ventil Schwimmers wird eliminiert.
Aftermarket Ventilfedern bestehen aus hochwertigen Metalllegierungen und optimierten Federraten, damit Ihr Ventiltrieb bei hohen Drehzahlen mit Ihren Nockenwellen mithalten kann.
Egal, ob Sie Ihren Motor umbauen oder einen All-Out-Rennmotor bauen: wenn Sie Ihren Ventiltrieb durch Supertech Komponenten ersetzen, können Sie höher drehen und aggressiver an Ihren Nockenwellen arbeiten.
| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Identical halves |
| Material | Tri-metal Hardened steel backs |
| Min. Std Shaft Size | 2.0465in / 51.981mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.0472in / 52mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.1663in / 55.024mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.167in / 55.042mm |
| Max Wall at Crown | 0.0593in / 1.506mm |
| Max Overall Length | 0.7598in / 19.3mm |
| Weight | 0.253 |
| Notes | 0 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
83.00mm |
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Stroke |
92.80mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.6:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.6:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.8cm3 |
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Compression height (CH) |
29.60mm |
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Pin diameter |
23mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; full round skirt |
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Fits for |
Audi / VW 2.0 16V TSI chain driven engines EA888 (CAWA, CAWB, CCTA, CCZB, CAEA) |
Detailierte Productinformation
Hersteller: FCP Engineering
Model: FCPRH150856822
Profil: H-Schaft
C bis C: 150.80mm
Großer End Durchmesser: 56.80mm
Kleiner End Durchmesser: 22mm
Gewicht ohne Bolzen: 500g
Gemacht aus: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 6 Stk., 12 Stk. ARP2000 3/8" Pleuelschreuben
Pleuel gut für: 1000HP (6 Zylinder) und 9000RPM
Passend für: Audi RS4 - 3.0 Stroker V6 Biturbo
Diese Pleuel können mit FCP Kolben und 3.0-Liter Kurbelwelle verwendet werden.
Teilenummer 1T1957-STD
ACL Anlaufscheibe Kit
Honda - 1.6 1.7 1.8 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 (D16A, D16B, D16W, D16Y, D16Z, A18A, ES, ET, A20A, B16A, B17A1, B18A1, B18B1, B18B2, B18A, B20A SOHC, B18C1, B18C2, B18C5, B18C7, B20A, B21A, B21A1 DOHC, B20B, B20Z, D17A, D17Z, K20A3, K20A2, K20Z1, K24A, K24Z1, H22A, H22Z, F23A, F23Z)
| ENGINE BEARINGS | ||
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CON ROD BEARING SET |
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| Part# | ||
| 6B1490H |
6B1490HX |
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| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
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| Min Std Shaft Size |
1.7707in / 44.975mm |
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| Max Std Shaft Size |
1.7713in / 44.991mm |
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| Min Std Tunnel Size |
1.8898in / 48.000mm |
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| Max Std Tunnel Size |
1.8904in / 48.016mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
0.0583in / 1.481mm |
| Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
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| Notes | ||
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Diagram |
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Engines BMW - 2.0 2.3 2.5 2.7 2.8 3.0 (M20B20, M20B25, M20B27, M50B20,
M50B25, M50B27, M52B20, M52B25, M52B28, M54B25, M54B22, M54B30)
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Product detailed specification |
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Bore size |
81.50mm |
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Stroke |
87.20mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
12.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.0:1 |
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Dome volume (CC) |
8.3cm3 |
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Compression height (CH) |
30.00mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Most Wiseco pistons have offset pins. Pins must be offset same as OEM for quitest operation. |
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Fits for |
Honda B17A1, B18A-B1 non V-TEC, B18C1-C5 V-TEC |
