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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 48.001 / 47.981 | ||||||
| Housing | 51.003 / 51.024 | ||||||
| Max Wall | 1.501 | ||||||
| Max Length | 15.400 |
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Product detailed specification |
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Bore size |
81.50mm |
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Stroke |
86.40mm |
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Wossner compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-15.00cm3 |
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Compression height (CH) |
30.70mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Fits for |
Audi 2.7T 30V (AZR, ASJ, AZF) |
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| Quantity | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| Crankshaft | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | ||||||||||||||||||
| Housing | 63.995 / 64.013 | 63.995 / 64.013 | 63.995 / 64.013 | ||||||||||||||||||
| Max Wall | 2.004 | 2.004 | 2.004 | ||||||||||||||||||
| Max Length | 22.050 | 18.951 | 15.100 |
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Product detailed specification |
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Model number |
MEVI-1019 |
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Head diameter |
30.00mm |
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Stem diameter |
5.46mm |
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Length |
105.90mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Mitsubishi 2.0 16V (4B11) |
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Detailierte Produktinformationen |
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Modelnummer |
TEVI-1014 |
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Kopfdurchmesser |
29.00mm |
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Ventilschaftdurchmesser |
5.97mm |
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Länge |
99.10mm |
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Material |
Inconel |
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Passend für |
Toyota Supra - 3.0 (2JZGE, 2JZGTE) |
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Product detailed specification |
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Model number |
BMIVN-1040 |
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Head diameter |
35.00mm |
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Stem diameter |
5.97mm |
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Length |
117.50mm |
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Material |
Black nitrited stainless steel |
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Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32) |
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
83.00mm |
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Kurbenwellenhub |
92.80mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
8.5:1 |
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OEM Verdichtung (CR) |
10.5:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
-9.4cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
30.60mm |
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Kolbenbolzen |
21mm |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; voll runder Kolbenhemd |
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Passend für |
VW / Seat - 2.0 16V ABF |
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit keramik Performance-Kupplungsbelag.
Durchmesser: 240mm
Zähnezahl: 23
Nabenprofil: 21.9x24.3-23N
Übertragbares Motormoment: 720Nm
Vergleichsnummern Hersteller:
Audi
050 141 117 E
074 141 117 G
074 141 117 H
077 141 117 L
078 141 117
Diese Hochleistungs Kupplungsscheiben von Sachs sind ein direkter Ersatz für eine Original Kupplungsscheibe und haben eine wesentlich aggressivere Reibfläche, die es ihnen ermöglicht, bis zu 80% mehr Drehmoment auszuhalten. Dies macht sie ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen eine aggressivere Kupplungsbetätigung akzeptabel ist. Damit diese Kupplungsscheiben mit ihrer maximalen Drehmomentkapazität arbeiten können, sollten sie mit einer Sachs-Hochleistungs-Kupplungsabdeckung verwendet werden.
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Product detailed specification |
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Bore size |
91.50mm |
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Stroke |
76.95mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-20.2cm3 |
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Compression height (CH) |
40.80mm |
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Pin diameter |
24mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
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Fits for |
Ford Cosworth Escort / Sierra - 2.0 16V (YB/N5) |
