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Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338018R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 87.30mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen / Bolzen in Motoren und Antriebsstränge, die von OEM Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden.
ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
ARP Pro Serie Pleuelschrauben sind präzision CNC-bearbeitet zu anspruchsvollen Spezifikationen und für eine optimale Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind wärmebehandelt und gerollt bis zu zehnmal mehr Ermüdungsfestigkeit zu schaffen. Das macht sie zur Standard OEM Befestigungsmittel in Bezug auf Haltbarkeit weit überlegen, und durchaus in der Lage, die zusätzliche Belastung von High-Verbrennungsmotoren Handhabung.
| ENGINE BEARINGS | ||
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CON ROD BEARING SET |
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| Part# | ||
| 4B1925H |
4B1925HX |
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| Sizes | STD, 025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
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| Min Std Shaft Size |
1.7707in / 44.976mm |
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| Max Std Shaft Size |
1.7717in / 45mm |
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| Min Std Tunnel Size |
1.8898in / 48mm |
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| Max Std Tunnel Size |
1.8898in / 48mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0591in / 1.502mm |
0.0586in /1.489mm |
| Max Overall Length |
0.6890in / 17.5mm |
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| Notes | ||
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Diagram |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
89.60mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
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Dome volume (CC) |
-22cm3 |
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Compression height (CH) |
31.60mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Ultra series |
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Fits for |
BMW - 3.0 24V Turbo (N54B30) |
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Product detailed specification |
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Model number |
REVI-28338F-3 |
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Head diameter |
30.00mm |
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Stem diameter |
5.44mm |
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Length |
108.9mm |
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Material |
Inconel |
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Fits for |
Renault 2.0 16V (F4R) |
COMETIC MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for today's high output engines and require no sealants. MLS gaskets are ideal for both aluminum heads to aluminum blocks and aluminum heads to cast iron blocks. They can withstand the shearing force created by the two materials. MLS gaskets have increased strength because they are comprised of multiple layers of stainless steel; which also creates the ability to rebound and resist corrosion. The outer layers are embossed and coated on both sides with Viton (a flouroelastomer rubber based material that is heat resistant to 250 C/ 482 F). Viton is designed to meet the demands of a variety of harsh sealing environments, load conditions, and surface finishes. The center or shim layer is uncoated stainless steel, which can be varied to accommodate multiple thickness requirements.
