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Verkaufshits

BMW M5 S38 Supertech Ventilfedersatz SPRK-H1005D-S38
Spring data:
Seat pressure - 90lbs @ 35.5mm
Open (lift) pressure - 230lbs @ 13.0mm
Spring coil bind - 21.50mm
Max lift - 14.80mm
Rate - 11.50mm
Outer spring outer diameter - 29.65mm
Outer spring inner diameter - 21.85mm
Inner spring outer diameter - 20.50mm
Inner spring inner diameter - 15.50mm

Set includes:
Double springs - 24 pcs. SPR-H1005D-S14
Titanium retainers - 24 pcs. RET-BMS14-T1
Seats - 24 pcs. SEAT-H1002-S14
965,00 €
BMW M50 5.5kg Stahl Schwungrad 240mm

Direkter Austausch Einmassenschwungrad aus legiertem Stahl (16MnCr5)
Wird mit 5 / 6 Gang-Getrieben und 240mm Kupplung verwendet.

Gewicht - 6kg.

Kann mit Sachs Performance Kupplungsdeckel 883082001243 verwendet werden.

389,00 €
BMW M50 M52 Blockversteifungsplatte
Kit beinhaltet:

1 x Blockversteifungsplatte (6mm Dicke)
12 x Distanzhülsen
12 x Schrauben aus 12.9 Stahl
299,00 €
BMW M50 M52 Blockversteifungsplatte mit ARP Stehbolzen
Kit beinhaltet:

1 x Blockversteifungsplatte (6mm Dicke)
14 x Distanzhülsen
14 x ARP Haupt Stehbolzensatz
499,00 €
BMW 2.5 M50 Kopfbolzen
BMW M50 M52, S50B30 S52B32 USA ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz 201-4302
ARP sind ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.
324,00 €
BMW M50 Pro-Series 18.8 Zylinderkopf Stehbolzen Set
Bei den Pro-Series 18.8 Sets handelt es sich um hochfeste Stehbolzen Made in Germany.
Zum Einsatz kommt ein spezieller Stahl welcher nach der Vergütung eine Zugfestigkeit von 1850 N/mm² aufweist.
Alle Gewinde werden geformt und nicht wie handelsüblich geschnitten. Durch das sogenannte "Rollen" von Gewinden lässt sich die Festigkeit der Zahnflanken um circa 30% verstärken. Alle Pro-Series Produkte werden mit einer Nickelbeschichtung ausgeliefert und sind somit selbst unter den härtesten Bedingungen langfristig korrossionsgeschützt. Pro-Series Stehbolzen haben kopfseitig einen Innensechskant Antrieb zum einschrauben der Stehbolzen. Durch einen Konus auf der Motorblockseite des Bolzens stützen sich diese beim Anziehen der Muttern nicht auf den Gewindeflanken sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock ab. Diese Abstützung schont die Gewinde bei häufer Montage von Rennmotoren.    
Ein großer Vorteil von Pro-Series gegenüber anderen Herstellern sind die im Set beinhalteten Muttern und Unterlegscheiben da diese ebenfalls eine Zugfestigkeit von 1850 N/mm² aufweisen.
599,00 €
BMW M50B25 / M50B28 Wiseco Schmiedekolben CR 8.8 / 9.3 84.5mm KE315M845

Product detailed specification

Bore size

84.50mm

Stroke

75.00mm

Wiseco compression ratio (CR)

8.8:1 / 9.3:1

OEM compression ratio (CR)

10.5:1

Dome volume (CC)

-13.5cm3

Compression height (CH)

33.20mm

Pin diameter

22mm

Features

Accepts Turbo and Nitrous; FSR piston skirt

Fits for

BMW E36, E34 - 2.5 / 2.8 24V (M50B25 / M50B28)

Wiseco ArmorGlide skirt coating is a dry film lubricant applied to the piston skirt. This coating helps reduce friction, improving performance, and will also help quiet the piston in the cylinder bore. This coating is permanently applied, and is not a break in coating, it is on the piston for the life of the part.
1.229,00 €
BMW M50B25 / M50B28 Wiseco Schmiedekolben CR 8.8 / 9.3 84mm KE315M84

Product detailed specification

Bore size

84.00mm

Stroke

75.00mm

Wiseco compression ratio (CR)

8.8:1 / 9.3:1

OEM compression ratio (CR)

10.5:1

Dome volume (CC)

-13.5cm3

Compression height (CH)

33.20mm

Pin diameter

22mm

Features

Accepts Turbo and Nitrous; FSR piston skirt

Fits for

BMW E36, E34 - 2.5 / 2.8 24V (M50B25 / M50B28)

Wiseco ArmorGlide skirt coating is a dry film lubricant applied to the piston skirt. This coating helps reduce friction, improving performance, and will also help quiet the piston in the cylinder bore. This coating is permanently applied, and is not a break in coating, it is on the piston for the life of the part.
1.229,00 €