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Product detailed specification |
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Bore size |
85.50mm |
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Stroke |
88.00mm |
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Mahle compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-10cm3 |
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Compression height (CH) |
34.70mm |
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Pin diameter |
22mm |
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Features |
4032 alloy |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 8-9 - 2.0 16V (4G63) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
85.50mm |
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Stroke |
88.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.5/9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-14cm3 |
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Compression height (CH) |
35.00mm |
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Pin diameter |
22mm (5,72mm wall tool steel pin) |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 2.0 16V Turbo (4G63) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
85.50mm |
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Stroke |
88.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
9/9.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-10.2cm3 |
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Compression height (CH) |
34.87mm |
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Pin diameter |
22mm (5,1mm wall pin) |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 2.0 16V Turbo (4G63) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
85.00mm |
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Stroke |
88.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.5/9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-14cm3 |
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Compression height (CH) |
35.00mm |
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Pin diameter |
22mm (5,72mm wall tool steel pin) |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 2.0 16V Turbo (4G63) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
88.00mm |
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Wiseco compression ratio (CR) |
8.5/9.0:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-14cm3 |
|
Compression height (CH) |
35.00mm |
|
Pin diameter |
22mm (5,72mm wall tool steel pin) |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 2.0 16V Turbo (4G63) |
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Product detailed specification |
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|
Bore size |
86.00mm |
|
Stroke |
88.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
9/9.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-10.2cm3 |
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Compression height (CH) |
34.87mm |
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Pin diameter |
22mm (5,1mm wall pin) |
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Fits for |
Mitsubishi EVO 2.0 16V Turbo (4G63) |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
Teilenummer 330038R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Bohrungdurchmesser: 86.30mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer: 338016R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Zylinderdurchmesser: 85.30mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
