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Product detailed specification |
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Bore size |
87.00mm |
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Stroke |
91.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
12.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-8.70cm3 |
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Compression height (CH) |
32.30mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR series coated skirt |
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Fits for |
BMW M3 E46 3.2 S54B32 |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 50.000 / 49.985 | ||||||
| Housing | 53.696 / 53.708 | ||||||
| Max Wall | 1.834 | ||||||
| Max Length | 20.201 |
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| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.991 / 44.976 | ||||||
| Housing | 48.656 / 48.671 | ||||||
| Max Wall | 1.821 | ||||||
| Max Length | 22.601 |
| 1,2,3,5 | 4 | |||||||||||||
| Pairs & PN |
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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | 53.978 / 53.957 | ||||||||||||
| Housing | 58.999 / 59.017 | 58.999 / 59.017 | ||||||||||||
| Max Wall | 2.499 | 2.499 | ||||||||||||
| Max Length | 18.461 | 18.461 |
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| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
| ENGINE BEARINGS | ||
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MAIN BEARING SET |
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| Part# | ||
| 5M1538H |
5M1538HX |
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| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material | Tri-metal | |
| Min Std Shaft Size | 2.3611in / 59.971mm | |
| Max Std Shaft Size | 2.3618in / 59.990mm | |
| Min Std Tunnel Size | 2.5591in / 65.000mm | |
| Max Std Tunnel Size | 2.5598in / 65.019mm | |
| Max Wall at Crown | 0.0980in / 2.490mm | 0.0930in / 2.478mm |
| Max Overall Length |
0.787in / 20.00mm #1,2,4,5 0.982in / 24.94mm #3 thrust |
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| Notes | ||
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Diagram |
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Product detailed specification |
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Bore size |
86.00mm |
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Stroke |
86.00mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
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Dome volume (CC) |
-16.20cm3 |
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Compression height (CH) |
30.50mm |
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Pin diameter |
21mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
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Fits for |
Opel - 2.0 16V (C20LET, C20XE) |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
8.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-27.80cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
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Detaillierte Produktinformationen |
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Kolbendurchmesser |
82.00mm |
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Kurbenwellenhub |
86.40mm |
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JE Pistons Verdichtung (CR) |
9.0:1 |
|
OEM Verdichtung (CR) |
9.3:1 |
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Kuppel Volumen (CC) |
-4.50cm3 |
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Kompressionshöhe (CH) |
30.70mm |
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Kolbenbolzen |
21mm |
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Eigenschaften |
Akzeptiert Turbo und Nitrous; voller runder Kolbenhemd |
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Passend für |
Audi S4, RS4, A6 - 2.7 30V |
Athena Racing 330-Serie Cooper-Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330045R
Dichtungsdicke: 1.60mm
Zylinderdurchmesser: 84.00mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung Satz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch fit für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330130R (2 Stk.)
Dichtungsdicke: 1.20mm
Zylinderdurchmesser: 93.50mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
Athena Racing 338-Serie Mehrlagenstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung.
Athena MLS Dichtungen sind speziell für die Anforderungen der heutigen Rennmotoren entwerfen und bieten verbesserte Abdichtung gegen OEM Produkt.
Dichtungen sind aus 2-5 Sichten hochwertigem Edelstahl und Federstahl hergestellt.
Teilenummer 338017R
Dichtungsdicke: 1.30mm
Kolbendurchmesser: 86.30mm
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Teilenummer beginnt 338 |
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Athena Vorteile |
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Optimierte Radius Prägeform |
Die runde Form der Prägung erhöht Besiegelung auf Zylinderbohrung, Öl- und Kühlwasserkanäle und und verbessert der Rückfederung Stärke |
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Fortschrittliche Stoppertechnik |
Der Stand der Technik erhöht den Dichtungsdruck um den Zylinder. Höchste Dichteigenschaften bei Hochleistungsmotoren |
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Beschichtungstechnik |
Entworfen und konstruiert von Athena die spezielle Beschichtung auf Stahloberflächen aufgebracht, verbessert die |
