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Durchmesser: 240mm
Im Vergleich zu Druckplatten in der Serienfertigung haben SACHS Performance Druckplatten ein höheres übertragbares Drehmoment und sind weniger anfällig für Druckbelastung. Je nach Anforderung werden sie mit verschiedenen Discs verwendet. Höhere Pedalkräfte können auftreten.
| Min Std Shaft Size |
1.7707in / 44.975mm |
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| Max Std Shaft Size |
1.7713in / 44.991mm |
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| Min Std Tunnel Size |
1.8898in / 48.000mm |
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| Max Std Tunnel Size |
1.8904in / 48.016mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
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| Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
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Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer 330072R
Dichtungsdicke: 1.40mm
Zylinderdurchmesser: 84.00mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
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Product detailed specification |
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Bore size |
84.50mm |
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Stroke |
95.90mm |
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JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
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OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
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Dome volume (CC) |
-7.40cm3 |
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Compression height (CH) |
34.50mm |
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Pin diameter |
20mm |
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Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
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Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
| ENGINE BEARINGS | ||
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MAIN BEARING SET |
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| Part# | ||
| 5M1913H |
5M1913HX |
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| Sizes | STD, 025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material | Tri-Metal | |
| Min Std Shaft Size |
2.1644in / 54.976mm |
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| Max Std Shaft Size |
2.1654in / 55mm |
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| Min Std Tunnel Size |
2.3622in / 60mm |
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| Max Std Tunnel Size |
2.363in / 60.02mm |
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| Max Wall at Crown |
0.0986in / 2.504mm |
0.0981in /2.491mm |
| Max Overall Length |
0.7874in / 20mm |
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| Notes | ||
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Diagram |
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Athena Racing 330-Serie Cooper Ring Zylinderkopfdichtung Satz.
Für spezifische Hochpferdestärken Motorleistungen erheblich durch den Einsatz Athena Cooper Ring Dichtungen verbessert werden, die mit INOX Stahlring geliefert werden. Diese Technologie bietet gegenüber herkömmlichen Feuerring Lösungen.
Cooper Rings sind Übermaß (auch passt für übergroße Bohrungen).
Teilenummer: 330067R + 330068R
Dichtungsdicke: 1mm
Zylinderdurchmesser: 100.5mm
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Teilenummer beginnt 330 |
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Athena Vorteile |
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Verstärktes Material |
OE genehmigt Asbestfreie Verbund Rohstof |
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Edelstahlringen (AISI304) |
Einzelne Edelstahlringe gewährleisten maximale Besiegelung um die Zylinderbohrungen, unter extremen Bedingungen, auch mit dem NOS-System und/oder Turbo-Aufladung, wenn die MLS Dichtung unfähig abgedichtet Brennkammer arbeitet. Zylinderkopf und Motorblock benötigt keine speziellen Behandlungen. |
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Silikon Beading |
Silikon Beading wird auf kritische Bereiche angewendet zu verbessern Abdichten um alle Kühlwasser- und Ölkanäle. |
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Component |
1937 |
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Halves |
Identical Halves |
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Material code |
F780 |
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Min Std Shaft Size |
1.9677 in / 49.98 mm |
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Max Std Shaft Size |
1.9685 in / 50 mm |
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Min Std Tunnel Size |
0.02 in / 0.54 mm |
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Max Std Tunnel Size |
0.02 in / 0.54 mm |
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Max Overall Length |
0.7874 in / 20 mm |
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Max Wall At Crown |
0.0789 in / 2 mm |
Kupplungsscheibe mit keramik Performance-Kupplungsbelag.
Durchmesser: 240mm
Zähnezahl: 23
Nabenprofil: 21.9x24.3-23N
Übertragbares Motormoment: 520Nm
Vergleichsnummern Hersteller:
Audi
050 141 117 E
074 141 117 G
074 141 117 H
077 141 117 L
078 141 117
Diese Hochleistungs Kupplungsscheiben von Sachs sind ein direkter Ersatz für eine Original Kupplungsscheibe und haben eine wesentlich aggressivere Reibfläche, die es ihnen ermöglicht, bis zu 80% mehr Drehmoment auszuhalten. Dies macht sie ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen eine aggressivere Kupplungsbetätigung akzeptabel ist. Damit diese Kupplungsscheiben mit ihrer maximalen Drehmomentkapazität arbeiten können, sollten sie mit einer Sachs-Hochleistungs-Kupplungsabdeckung verwendet werden.
