Jūsų krepšelis yra tuščias
Diameter: 240mm
Compared to volume production pressure plates, SACHS Performance pressure plates have a higher transmittable torque and are less sensitive to thrust loading. Depending on the requirements, they are used with different discs. Higher pedal forces might occur.
| Min Std Shaft Size |
1.7707in / 44.975mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.7713in / 44.991mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
1.8898in / 48.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
1.8904in / 48.016mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
|
| Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
|
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.50mm |
|
Stroke |
95.90mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
11.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.9:1/11.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.40cm3 |
|
Compression height (CH) |
34.50mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full round skirt |
|
Fits for |
VW / Audi 3.2 24V R32 |
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
MAIN BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 5M1913H |
5M1913HX |
|
| Sizes | STD, 025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material | Tri-Metal | |
| Min Std Shaft Size |
2.1644in / 54.976mm |
|
| Max Std Shaft Size |
2.1654in / 55mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.3622in / 60mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.363in / 60.02mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0986in / 2.504mm |
0.0981in /2.491mm |
| Max Overall Length |
0.7874in / 20mm |
|
| Notes | ||
|
Diagram |
 |
|
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
|
Component |
1937 |
|
Halves |
Identical Halves |
|
Material code |
F780 |
|
Min Std Shaft Size |
1.9677 in / 49.98 mm |
|
Max Std Shaft Size |
1.9685 in / 50 mm |
|
Min Std Tunnel Size |
0.02 in / 0.54 mm |
|
Max Std Tunnel Size |
0.02 in / 0.54 mm |
|
Max Overall Length |
0.7874 in / 20 mm |
|
Max Wall At Crown |
0.0789 in / 2 mm |
Diametras: 240mm
Dantų skaičius: 23
Centro duomenys: 21.9x24.3-23N
Sukimo momentas: 520Nm
Originalūs kodai:
Audi
050 141 117 E
074 141 117 G
074 141 117 H
077 141 117 L
078 141 117
VW
050 141 117 E
074 141 117 G
074 141 117 H
078 141 117
Šis Sachs sankabos diskas yra alternatyva originaliam sankabos diskui bei turi daug agresyvesnį trinties paviršių, kuris leidžia suvaldyti iki 80% didesnį sukimo momentą. Dėl to jis idealiai tinka sportiniams automobiliams, kur reikalinga agresyvesnė sankaba.
Norint, kad Sachs sankabos diskas savo darbą atliktų maksimaliai, jis turi būti naudojamas su Sachs Performance diskatoriumi.
