Position | Connecting rod: 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pairs & Part Numbers |
|
||||||
Quantity | 6 | ||||||
Crankshaft Diameter | 49.990 / 49.975mm | ||||||
Housing Diameter | 53.000 / 53.023mm | ||||||
Max Wall Thickness | 1.494mm | ||||||
Max Length | 18.100mm |
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
Athena privalumai |
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Position | Connecting rod: 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pairs & Part Numbers |
|
||||||
Quantity | 6 | ||||||
Crankshaft Diameter | 49.990 / 49.975mm | ||||||
Housing Diameter | 53.000 / 53.023mm | ||||||
Max Wall Thickness | 1.494mm | ||||||
Max Length | 18.100mm |
Position | Connecting rod: 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pairs & Part Numbers |
|
||||||
Quantity | 6 | ||||||
Crankshaft Diameter | 49.990 / 49.975mm | ||||||
Housing Diameter | 53.000 / 53.023mm | ||||||
Max Wall Thickness | 1.494mm | ||||||
Max Length | 18.100mm |
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
Athena privalumai |
|
Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
ENGINE BEARINGS | ||
CON ROD BEARING SET |
||
Part# | ||
6B1515H |
6B1515HX |
|
Sizes | STD, .025, .25 | STD |
Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
Half Type | Identical Halves | |
Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
Min Std Shaft Size |
1.9675in / 49.975mm |
|
Max Std Shaft Size |
1.9681in / 49.991mm |
|
Min Std Tunnel Size |
2.0866in / 53.000mm |
|
Max Std Tunnel Size |
2.0875in / 53.015mm |
|
Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
0.0538in / 1.481mm |
Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
|
Notes | ||
Diagram |
|
Product detailed specification |
|
Bore size |
86.50mm |
Stroke |
85.80mm |
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
OEM compression ratio (CR) |
10.8:1 |
Dome volume (CC) |
-22.80cm3 |
Compression height (CH) |
31.62mm |
Pin diameter |
21mm |
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Round skirt |
Fits for |
BMW M3 E36 S50B30 |
Product detailed specification |
|
Model number |
BMIVN-1036 |
Head diameter |
34.00mm |
Stem diameter |
6.97mm |
Length |
121.00mm |
Material |
Black nitrited stainless steel |
Fits for |
BMW M3 E36 - 3.0 (S50B30) |
Product detailed specification |
|
Model number |
BMEVI-1036 |
Head diameter |
30.60mm |
Stem diameter |
6.96mm |
Length |
119.75mm |
Material |
Inconel |
Fits for |
BMW M3 E36 - 3.0 (S50B30) |