Jūsų krepšelis yra tuščias
Spyruoklių duomenys:
Seat pressure - 75lbs @ 35.10mm
Open (lift) pressure - 191lbs @ 10mm
Spring coil bind - 20.70mm
Rate - 12.10lbs/mm
Max lift - 14.40mm
Išorinės spyruoklės išorinis diametras: 27.50mm
Išorinės spyruoklės vidivis diametras: 20.00mm
Vidinės spyruoklės išorinis diametras: 20.00mm
Vidinės spyruoklės vidinis diametras: 15.20mm
Į komplektą įeina:
Dvigubos syruoklės: 16 vnt. SPR-TS1015-Z20
Titaninės lėkštutės: 16 vnt. RET-TS5.5-T5
Apatinės lėkštutės: 16 vnt. SEAT-TS-Z20
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas 338058R
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 87.50mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
Athena Racing 338 serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338260R
Tarpinės storis: 1.90mm
Cilindro diametras: 87.50mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
86.50mm |
|
Stroke |
86.00mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
Dome volume (CC) |
-20.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.40mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
Opel 2.0 16V Turbo (Z20LET, Z20LEH, Z20LER, Y20LET) |
| NGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B2322H |
4B2322HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Upper & Lower | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.9280in / 48.971mm |
|
| Max Std Shaft Size | 1.9286 in / 48.987mm | |
| Min Std Tunnel Size |
2.0472in / 52.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.0477in / 52.012mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0591in / 1.500mm |
0.0596in / 1.513mm |
| Max Overall Length |
0.760in / 19.30mm |
|
| Notes | Upper rod bearing has two oil holes to cover early and late engines. | |
|
Diagram |
 |
|
