Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
MAIVN-2304D |
| Vožtuvo dydis |
36.00mm |
|
Kotelio storis |
5.48mm |
|
Ilgis |
103.40mm |
|
Medžiaga |
Juodai nitruotas |
|
Tinka varikliams |
Ford / Mazda - (2.0) 2.3 Duratec |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
MAEVN-2301F |
| Vožtuvo dydis |
30.00mm |
|
Kotelio storis |
5.48mm |
|
Ilgis |
104.70mm |
|
Medžiaga |
Juodai nitruotas |
|
Tinka varikliams |
Ford / Mazda - (2.0) 2.3 Duratec |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
SIVN-1012 |
| Vožtuvo dydis |
36.50mm |
|
Kotelio storis |
5.96mm |
|
Ilgis |
104.35mm |
|
Medžiaga |
Juodai nitruotas nerūdijantis plienas |
|
Tinka varikliams |
Subaru WRX - 2.0 2.5 (EJ20, EJ25) |
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHN1655923
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 165mm
Didžiosios skylės diametras: 59mm
Piršto diametras: 23mm
Kiekis: 6 vnt., 12 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 1000AG (6 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Nissan GT-R - 3.8 24V V6 Twin Turbo (VR38DETT)
Modelis: FCPPA845085RS6
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparus dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 84.50mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 8.5:1
Kompresinis aukštis: 30.70mm
Piršto diametras: 21mm
Stūmoklio eiga: 93.00mm
Audi RS6 C5 - 4.2 40V V8 Biturbo (BCY, BRV)
| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Identical Halves |
| Material | F781 |
| Min. Std Shaft Size | 47.956 |
| Max. Std Shaft Size | 47.974 |
| Min. Std Tunnel Size | 51.000 |
| Max. Std Tunnel Size | 51.013 |
| Max Wall at Crown | 1,503 |
| Max Overall Length | 17,1 |
| Weight | 0.22 |
| Notes | 0 |
Diameter: 240mm
BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, X1, X3, X5, Z3, Z4, Z8
Compared to volume production pressure plates, SACHS Performance pressure plates have a higher transmittable torque and are less sensitive to thrust loading. Depending on the requirements, they are used with different discs. Higher pedal forces might occur.
