
Product info:
Length: 968mm
Width: 29mm
Number of tooth: 121
Gates' timing belts offer a precision fit with easy installation and no interference engine damage - exactly what you've come to expect from the worldwide leader in timing belts.
- Tensile cord reinforced with premium, high-strength glass cords.
- Gripping teeth with aramid fiber technology and high saturation HNBR elastomeric composites for exceptional durability and heat resistance.
- Wear-resistant tooth jacket supported by reinforced nylon fabric and double-tooth stability.
The superior construction of Gates timing belts makes them 300 percent stronger than the standard aftermarket belt while providing up to three times the heat resistance.





Modelis: FCPPASTR815085/5
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparus dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 81.50mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 8.5:1
Kompresinis aukštis: 29.00mm
Piršto diametras: 22mm
Stūmoklio eiga: 95.50mm naudojant 236mm dyzelinio variklio bloką
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo
Švaistiklio ilgis turi būti 159mm

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
81.00mm |
|
Stroke |
86.40mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.71mm |
|
Pin diameter |
20mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous, Round piston skirt |
|
Fits for |
VAG - 1.8T 20V |



|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |