Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMEVN-1037 |
|
Head diameter |
30.60mm |
|
Stem diameter |
5.96mm |
|
Length |
121.30mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
BMW M3 E36 - 3.2 (S50B32) |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMEVI-1045S |
|
Head diameter |
31.50mm |
|
Stem diameter |
5.95mm |
|
Length |
119.10mm |
|
Material |
Inconel |
|
Fits for |
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
79.50mm |
|
Stroke |
81.50mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
11.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
+3.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.20mm |
|
Pin diameter |
18mm |
|
Fits for |
Opel 1.6 16V (X16XEL / C16XE) |
|
|||||||
| Quantity | 6 | ||||||
| Crankshaft | 53.978 / 53.957 | ||||||
| Housing | 56.799 / 56.820 | ||||||
| Max Wall | 1.402 | ||||||
| Max Length | 16.901 |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 48.986 / 48.971 | ||||||
| Housing | 51.999 / 52.012 | ||||||
| Max Wall | 1.496 | ||||||
| Max Length | 19.271 |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LIVN-1001 |
|
Head diameter |
34.40mm |
|
Stem diameter |
6.98mm |
|
Length |
128.80mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
VWEVI-1006S |
|
Vožtuvo dydis |
30.00mm |
|
Kotelio storis |
5.96mm |
|
Ilgis |
101.80mm |
|
Medžiaga |
Inconel |
|
Tinka varikliams |
Audi / VW - 2.0 16V TSI TFSI, 2.5 20V |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 47.973 / 47.955 | ||||||
| Housing | 51.001 / 51.013 | ||||||
| Max Wall | 1.504 | ||||||
| Max Length | 17.000 |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
|
|||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
ARP - gamintojas, kuris siūlo plačią varžtų ir smeigių gamą jūsų automobiliui. ARP kompanija yra lyderė gaminant aukštos technologijos gaminius, skirtus sportui.
ARP Pro serijos švaistiklių varžtai yra preciziškai apdirbti CNC pagal aukštus reikalavimus ir yra optimaliai patikimi. Varžtai yra termiškai apdoroti ir suteikia gerokai daugiau patvarumo. Tai daro juos daug pranašesnius, ilgaamžiškesnius už standartinius OEM varžtus ir tinka aukštasūkiams bei didelio galingumo varikliams.
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinių komplektas.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338001R (2 vnt.)
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 94.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
