Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
95.00mm |
|
Stroke |
90.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
10.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-19cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.66mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
BMW E34 M5 - 3.8 24V (S38B38) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.50mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-22.00cm3 |
|
Compression height (CH) |
31.60mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR skirt |
|
Fits for |
BMW - 3.0 24V Turbo (N54B30) |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
BMEVI-1006/L |
|
Head diameter |
32.00mm |
|
Stem diameter |
6.95mm |
|
Length |
125.00mm |
|
Material |
Inconel 751 / Nimonic |
|
Fits for |
BMW M3, M5 - 2.3, 2.5, 3.6, 3.8 (S14B23, S14B25, S38B36, S38B38) |
Supertech įsiurbimo vožtuvų riebokšliai yra pagaminti iš aukštos kokybės gumos mišinio.
| ENGINE BEARINGS | ||
 |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 6B1515H |
6B1515HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.9675in / 49.975mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.9681in / 49.991mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
2.0866in / 53.000mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
2.0875in / 53.015mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0588in / 1.493mm |
0.0538in / 1.481mm |
| Max Overall Length |
0.709in / 18.00mm |
|
| Notes | ||
|
Diagram |
 |
|
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinių komplektas.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338001R (2 vnt.)
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 94.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
|
|||||||||||||
| Quantity | 4 | 1 | ||||||||||||
| Crankshaft | 53.000 / 52.989 | 53.000 / 52.989 | ||||||||||||
| Housing | 56.718 / 56.736 | 56.718 / 56.736 | ||||||||||||
| Max Wall | 1.842 | 1.842 | ||||||||||||
| Max Length | 20.701 | 24.201 |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 47.973 / 47.955 | ||||||
| Housing | 51.001 / 51.013 | ||||||
| Max Wall | 1.504 | ||||||
| Max Length | 17.000 |
|
Detali informacija |
|
|
Modelis |
VWEVI-1006S |
|
Vožtuvo dydis |
30.00mm |
|
Kotelio storis |
5.96mm |
|
Ilgis |
101.80mm |
|
Medžiaga |
Inconel |
|
Tinka varikliams |
Audi / VW - 2.0 16V TSI TFSI, 2.5 20V |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
LIVN-1001 |
|
Head diameter |
34.40mm |
|
Stem diameter |
6.98mm |
|
Length |
128.80mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Lancia 2.0 16V Turbo |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
79.50mm |
|
Stroke |
81.50mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
11.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
+3.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.20mm |
|
Pin diameter |
18mm |
|
Fits for |
Opel 1.6 16V (X16XEL / C16XE) |
