Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Diametras: 240mm
Dantų skaičius: 23
Centro duomenys: 21.9x24.3-23N
Sukimo momentas: 520Nm
Originalūs kodai:
Audi
034 141 032 M
046 141 031 K
046 141 031 L
077 141 031 A
077 141 031 B
078 141 031 A
VW
034 141 032 M
046 141 031 K
046 141 031 L
077 141 031 A
077 141 031 B
Šis Sachs sankabos diskas yra alternatyva originaliam sankabos diskui bei turi daug agresyvesnį trinties paviršių, kuris leidžia suvaldyti iki 40% didesnį sukimo momentą. Dėl to jis idealiai tinka sportiniams automobiliams, kur reikalinga agresyvesnė sankaba.
Norint, kad Sachs sankabos diskas savo darbą atliktų maksimaliai, jis turi būti naudojamas su Sachs Performance diskatoriumi.
Athena Racing 338 serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338253R
Tarpinės storis: 1.35mm
Cilindro diametras: 83mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHVW16456820B3/8"
Profilis: H-profilis
Atstumas tarp centrų: 164mm
Didžiosios skylės diametras: 56.8mm
Piršto diametras: 20mm
Kiekis: 6 vnt., 12 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinis plienas 4340 EN24er
Rekomenduojamas galingumas: 800HP (6 cilindrai)
Rekomenduojami maksimalūs variklio sūkiai: 9000RPM
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRXATFSI14450620T
Profilis: X (Su tepimo kanalu iš alkūninio veleno į stūmoklio pirštą)
Ilgis tarp centrų: 144mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 20mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 1000AG+ (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Audi / VW - 2.0 16V TFSI (EA113)
|
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
MIVN-1009 |
|
Head diameter |
35.00mm |
|
Stem diameter |
6.57mm |
|
Length |
109.60mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Mitsubishi EVO 4-9 - 2.0 16V (4G63) |
|
|||||||
| Quantity | 4 | ||||||
| Crankshaft | 44.996 / 44.981 | ||||||
| Housing | 47.998 / 48.019 | ||||||
| Max Wall | 1.488 | ||||||
| Max Length | 21.100 |
Detaliinformacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHL1455422
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 145mm
Didžiosios skylės diametras: 53.91mm
Piršto diametras: 22mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 600AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Lancia Delta - 2.0 8V, 2.0 16V Turbo (835, 836)
Fiat Coupe - 2.0 16V Turbo (175 A1.000)
