Jūsų krepšelis yra tuščias
GENERAL |
|
| Temperature range | AECQ100 GRADE1 (-40 to +85˚C) |
| Reverse battery protection | Yes, internal |
| Operating voltage | 6-22V, immunity to transients according to ISO 7637 |
| Enclosure | IP 60, custom CNC machined aluminum |
| Connectors | 1 x 35 positions, AMP Automotive connector |
| PC communication | CAN BUS – Ecumaster interface, Peak or Kvaser |
| Display Type | TFT 800×480 |
| Brightness of display | 5″ – 600 cd/m2, 7″ – 1000 cd/m2 |
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHO155659624-6
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 155.6mm
Didžiosios skylės diametras: 59.62mm
Piršto diametras: 24mm
Kiekis: 6 vnt., 12 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 800AG (6 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Opel / Vauxhall - 2.8 V6 Turbo (Z28NET, Z28NEL)
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
MCIVN-1005S |
|
Head diameter |
30.70mm |
|
Stem diameter |
5.94mm |
|
Length |
109.58mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Mini Cooper S - 1.6 Supercharged (W11B16A) |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
HEVN-100F |
|
Head diameter |
28.00mm |
|
Stem diameter |
5.45mm |
|
Length |
102.50mm |
|
Material |
Black nitrited stainless steel |
|
Fits for |
Honda B16A B17A B18C |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.50mm |
|
Stroke |
75.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.8:1 / 9.3:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-13.5cm3 |
|
Compression height (CH) |
33.20mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; FSR piston skirt |
|
Fits for |
BMW E36, E34 - 2.5 / 2.8 24V (M50B25 / M50B28) |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
ARP - gamintojas, kuris siūlo plačią varžtų ir smeigių gamą jūsų automobiliui. ARP pasižymi aukštos technologijos gaminiais, skirtais automobilių sportui.
