

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
95.51mm |
|
Stroke |
88.40mm |
|
Mahle motorsport compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
-4cm3 |
|
Compression height (CH) |
34.25mm |
|
Pin diameter |
23mm |
|
Features |
PowerPak Plus 2618 Alloy & Hard Anodized Top Ring Groove For Extreme Duty Applications |
|
Fits for |
Nissan GT-R - 3.2 (V38DETT) |


|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.00mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
MAHLE compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-10.5cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.40mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
BMW - 3.0 24V Turbo (S55B30) |

| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Upper & Lower |
| Material | Tri-Metal |
| Min. Std Shaft Size | 2.4403in / 61.984mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.441in / 62.001mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.5992in / 66.02mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.5998in / 66.035mm |
| Max Wall at Crown | 0.0789in / 2.004mm |
| Max Overall Length | 0.7874in / 20mm (8103H/HX) 0.9055in / 23mm (8104H/HX) |
| Weight | 0.44 |
| Notes | 0 |

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
86.50mm |
|
Stroke |
86.00mm |
|
Wossner compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
Dome volume (CC) |
-20.50cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.40mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
Opel 2.0 16V Turbo (Z20LET, Z20LEH, Z20LER, Y20LET) |

Athena Racing 338 serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338254R
Tarpinės storis: 1.25mm
Cilindro diametras: 83.80mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
85.50mm |
|
Stroke |
88.00mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-13.30cm3 |
|
Compression height (CH) |
34.70mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; asymmetrical FSR series |
|
Fits for |
Mitsubishi EVO 8-9 - 2.0 16V (4G63) |

Modelis: FCPPB840090M50
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparūs dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 84.00mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 9.0:1
Kompresinis aukštis: 32.50mm
Piršto diametras: 22mm
Stūmoklio eiga: 84.00mm
Tinka: BMW 328 528 Turbo (M50B28, M52B28)
Švaistiklio ilgis turi būti 135mm
Šie stūmokliai skirti BMW 2.8 stroker varikliui M50B25 su M52B28 alkūniniu velenu!

Skriemulio duomenys:
• Šis sustiprinto lydinio alkūninio veleno skriemulys specialiai pagamintas galingiems varikliams su turbo pripūtimu, nes originali žvaigždė neatlaiko apkrovos
• Originalus kodas: 034105263A
• Medžiaga: 42CrMo4

Ilgis: 2024mm
Plotis: 30mm
Dantų skaičius: 253