Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
82.50mm |
|
Stroke |
92.80mm |
|
JE Pistons compression ratio (CR) |
9.6:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
9.6:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.1cm3 |
|
Compression height (CH) |
29.60mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; coated FSR series |
|
Fits for |
Audi / VW 2.0 16V TSI chain driven engines EA888 (CAWA, CAWB, CCTA, CCZB, CAEA) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
87.00mm |
|
Stroke |
86.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
9.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-5.3cm3 |
|
Compression height (CH) |
34.00mm |
|
Pin diameter |
5,72mm wall tool steel pins, 22mm |
|
Features |
HD2 Forging; FSR series piston skirt Pistons are with 1mm deeper valve pockets |
|
Fits for |
Toyota Supra - 3.0 (2JZGTE) |
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHB1334822-6
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 133mm
Didžiosios skylės diametras: 48mm
Piršto diametras: 22mm
Kiekis: 6 vnt., 12 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 800AG (6 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
BMW - 2.0 2.5 2.8 3.0 3.2 (M50, M52, M54, S50 USA, S52 USA)
Naudojami perdarymui į Turbo su OEM stūmokliais
|
|
|
|||||||||||||||||||
| Quantity | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| Crankshaft | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | 60.000 / 59.985 | ||||||||||||||||||
| Housing | 64.000 / 64.021 | 64.000 / 64.021 | 64.000 / 64.021 | ||||||||||||||||||
| Max Wall | 2.004 | 2.004 | 2.004 | ||||||||||||||||||
| Max Length | 22.962 | 18.999 | 15.113 |
Modelis: FCPPA815085/5
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparus dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 81.5mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 8.5:1
Kompresinis aukštis: 33.00mm
Piršto diametras: 20mm
Stūmoklio eiga: 86.40mm
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo
Vožtuvų spyruoklių duomenys
Sumontuotos spyruoklės jėga:
Įsiurbimo - 25kg, išmetimo - 36kg
Apkrova:
Įsiurbimo - [email protected], išmetimo - [email protected]
Maksimalus pakėlimas:
įsiurbimo - iki 11mm, išmetimo - 12.7mm
Pagaminta iš chromo-silikono plieno SAE9254-V
12 vnt. viengubų įsiurbimo spyruoklių
8 vnt. dvigubų išmetimo spyruoklių
20 vnt. titaninių lėkštučių
Tinka visiems Audi / Seat / Skoda / VW 4-ių cilindrų 1.8-2.0 20V varikliams su arba be turboįpūtimo.
Rekomenduojama naudoti, kai sūkiai viršija 7600 aps/min.
FCP titaninės lėkštutės yra labai tvirtos ir lengvos, svoris - tik 9 ir 4 g.
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
MEVI-1009 |
|
Head diameter |
31.50mm |
|
Stem diameter |
6.54mm |
|
Length |
109.60mm |
|
Material |
Inconel |
|
Fits for |
Mitsubishi EVO 4-9 - 2.0 16V (4G63T) |
COMETIC MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for today's high output engines and require no sealants. MLS gaskets are ideal for both aluminum heads to aluminum blocks and aluminum heads to cast iron blocks. They can withstand the shearing force created by the two materials. MLS gaskets have increased strength because they are comprised of multiple layers of stainless steel; which also creates the ability to rebound and resist corrosion. The outer layers are embossed and coated on both sides with Viton (a flouroelastomer rubber based material that is heat resistant to 250 C/ 482 F). Viton is designed to meet the demands of a variety of harsh sealing environments, load conditions, and surface finishes. The center or shim layer is uncoated stainless steel, which can be varied to accommodate multiple thickness requirements
